Kabelstrang Fahrertür | FORD FOCUS II

Ich verstehe nicht wo, welcher Stecker vom welchen Kabelstrang betroffenen ist. Bild? Am besten gesamt Situation und Detail des Steckers und der Kabeldurchführung.

Hier ein Bild zu dem sogenannten Problem

Ein Bild von dem Problem

Oh, da muss die türpappe runter. Wenn du nicht versiert bist, lass es lieber beim Boschdienst machen. Da läuft das Wasser sonst wirklich ins innere. Mit gaffa notdürftig abkleben.

Weißt du ob die Tür dafür raus muss?

Hallo Marcus, die Tür muß dafür eigentlich nicht raus. Schau doch mal bei einem Verwerter ob Du dort ein entsprechendes Fahrzeug finden kannst. Dann schaust Du nach dem Aufwand für die Arbeit und kannst evtl. eine gebrauchte Kabeldurchführung finden die noch in Ordnung ist.

Es gibt im Internet solche Kabel Sets für deine Wagen aus Silikon von Herth und Buss

Die Türpappe muss ab, dann schauen wo die Steckverbindungen sind . Verkleidung unter dem Lenkrad muss auch ab. Die Türe muss nicht ab, den vorher müsste ja trotzdem alle Kabel da raus .

Das Problem ist das man von innen nicht weit genug auseinander bauen kann. Sonst muss das Armaturenbrett komplett raus. Habe zum Teil den Innenraum zerlegt gehabt. Im Weg sind die Befestigungen und schrauben von dem kompletten Cockpit.

Ein entsprechenden Kabelstrang habe ich bestellt, nur komme ich von innen nicht weit genug rein sodass ich an den Stecker komme

Hallo markus, hätte ich... also wenn ich das richtig sehe ist es die Tülle zur sogenannten A-Säule (an das Massive vom Auto) und die Kabel ansich sind i.O. Nur das es da halt "pfeift" und Wasser eindringen könnte. Gut gesehen und ebenso das du handeln möchtest. Würde ohne großen Aufwand, ohne neues Kabel und hohe Kosten dort einfach wie folgt eindichten: Tülle vorsichtig ganz ausklipsen. Siliconspray tief in die Kabeltülle sprühen (nur vorbeugend damit die Kabel dort bei Bewegung gut gleiten um der Gefahr eines späteren Bruches entgegen zu wirken) . Betroffene Flächen gründlich abreinigen. Mit einem "Würstchen" Klebedichtschnur Tülle wieder einsetzen. Diese Klebedichtschnur (im Fachjargon Affenkacke) ist ein schwarzes "klebriges Knetgummi" Bekommst du fingerdick per Meter in Werkstätten und im Teilehandel und ist für vieles mehr gut. Damit wurden früher Rückleuchten u.ä. eingebaut. Vorteile: Wasser- fest und dicht, UV und Temperaturbeständig, Rückstandslos entfernbar, hohe Haftkraft, wiederverwendbar, von außen nach/einknetbar usw. D.h. wenn man da mal wieder bei muß ist es reicht einfach abzulösen. Wenn durch Bewegung doch wieder ein Spalt entstehen sollte kann man den einfach lassen und zusätzlich Material äußerlich aufkneten.