[Frage] Thermostat wechseln | AUDI

Question

AUDI: Hallo. Wie ich stark davon ausgehe, hab ich ein 83 Grad Thermostat eingebaut. In Winter ist das irgendwie echt schlimm mit dem Schlamm, aber momentan ist das beseitigt mit Ölwechsel, mal gucken wie lange. Momentan hab ich Kondenswasser (wie ich finde, ist es nicht normal) 
Ist es ratsam bzw. sinnvoll auf 87 Grad Thermostat umzurüsten? Im Winter ist es schlimm, Sommer nicht. Deswegen überlege ich, ob es sinnvoll wäre auf 87 umzurüsten, damit es für Winter auch gesichert ist. Irgendwer Erfahrung gemacht?

Ich wäre so dankbar

Und nein, ich war nicht allein hinter dem Steuer und hab es fotografiert

Answer

2. Beitrag zum gleichen Thema an einem Tag?
Oder noch nen Thermostat wechseln? 😁

Bau das ein was rein gehört! Und gut is!
Am besten zum Teilehandel um die Ecke, der gibt dir schon das richtige Thermostat

Answer

Das 87° Thermostat sollte wieder rein, ist aber nicht die Ursache, von der Emulsionsbildung im Motor. Das ist einfach, weil das Öl nicht heiß genug wird, um die gebundenen Stoffe wieder loszuwerden. Heiß fahren ( das Öl, nicht das Wasser)hilft.

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Dieses Problem tritt sehr häufig auf bei kurzstrecken Fahrten, daher ist es ratsam lieber mal einen oelwechsel öfter zu machen

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Jaja ich wollte es verdeutlichen sry. Bei fabucar kann man es nicht mehr löschen von den alten Beiträge. Eher war dieser Beitrag mein Grund 
Danke trotzdem ein schönen Dienstag noch

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Wie Carsten schon schreibt, Bau das Original Thermostat ein, was reingehört. Das hat eine Öffnungstemperatur von 87Grad. Das alte schließt wohl nicht mehr richtig.

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83 Grad und 87 Grad ist der Standard bei diesem Wagen aber ich bin skeptisch wegen dem Fall im Winter mit dem kodenzwasser.

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Wird denn viel Kurzstrecke gefahren?

Answer

Es gibt nur ein Original  für den BSE-Motor für den  europäischen Markt mit Teilenummer 050121113C.
Der hat eine Öffnungstemperatur von 87Grad und ist bei 102Grad ganz geöffnet.
Auch wenn es im Teilemarkt andere Versionen gibt.

Answer

Was heißt Kurzstrecken. Manchmal bin ich nicht sicher. Ich fahre immer mindestens 25 km da ist der längst warm

Answer

Können sie mir auch sagen was ich beachten muss. Ich hab einige Kenntnisse aber mit Thermostat nicht. Muss ich beim wieder befestigen ein richtigen Drehmoment haben?

Answer

Anzugsdrehmoment ist 10Nm. Den Wert einhalten, sonst verzieht sich das Kunststoffgehäuse und wird nicht dicht.

Answer

Ich muss mich korrigieren, war im falschen Thema.
Anschlussstutzen an Zylinderblock 15Nm

Answer

25 km sind zu wenig und definitiv Kurzstrecke.

Thermostat wechseln | AUDI

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093)

HAZET Öl (9400-100)

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