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D F 110.01.25
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Injektorwechsel Motor springt nicht an | CHEVROLET ORLANDO

Hallo zusammen, nach dem Tausch der Injektoren springt mein Auto nicht mehr an. Alle Injektoren wurden erneuert. Der Fehlerspeicher zeigt sporadisch das Glühzeitsteuergerät an. Vorher sprang das Auto jedoch an, wenn auch schlechter, wenn es kalt war. Hat jemand eine Idee? Es wurden original Injektoren von Delphi verbaut. Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Startversuche Fehlerspeicher ausgelesen. Glühkerzen überprüft Ohmisch
Fehlercode(s)
P064Csporadisch ,
alleGlühkerzensporadisch
Motor

CHEVROLET ORLANDO (J309)

Technische Daten
11 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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D F 111.01.25
Wilfried Gansbaum: Startet er mit Startpilot? Keinen Bremsenreiniger nehmen. Wenn ja, damit auf Drehzahl halten und den Hochdruck auslesen. Wenn HD vorhanden ist mit Starthilfe auf Drehzahl bringen um die Injektoren zu entlüften. Wenn in den Koppler des Injektors Luft kommt, kann die Düsennadel nicht betätigt werden und öffnet nicht. Die Luft bekommt man nur mit ordentlich Druck raus. 10.01.25
Genau das wars es muss wohl eine menge Luft am kopplermodul. Mit ner menge Startpilot kam er nach einer gewissen Zeit. Vielen Dank. Die Delphi Injektoren scheinen echt sehr empfindlich zu sein, wie viele schreiben.
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PRESTO Universalreiniger (157042)

Dieses Produkt ist passend für CHEVROLET ORLANDO (J309)

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Fabian Pfeifer10.01.25
Wurden die neuen Injektoren angelernt?
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Marcel M10.01.25
Wurden die Injektoren auch mit einem geeigneten Diagnosegerät Codiert?
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Kezia i Felix10.01.25
Vor dem Tausch auch ausgelesen Welches Problem hatte er vor dem Tausch
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D F 110.01.25
Fabian Pfeifer: Wurden die neuen Injektoren angelernt? 10.01.25
Ja die wurden zuvor angelernt
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D F 110.01.25
Marcel M: Wurden die Injektoren auch mit einem geeigneten Diagnosegerät Codiert? 10.01.25
Ja natürlich
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CHEVROLET ORLANDO (J309)

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Rudi Klaus10.01.25
Schau mal ob die Hochdruckpumpe läuft.
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Rudi Klaus10.01.25
Entlüfte die Diesel-Leitungen
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Marcel M10.01.25
Prüfe bitte mal alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen nicht das hier ein Kabel oder Steckverbindung Lose ist. Wenn die die Injektoren gemacht haben oder wurden. Kann sein das was vergessen wurde.
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Wilfried Gansbaum11.01.25
Wilfried Gansbaum: Startet er mit Startpilot? Keinen Bremsenreiniger nehmen. Wenn ja, damit auf Drehzahl halten und den Hochdruck auslesen. Wenn HD vorhanden ist mit Starthilfe auf Drehzahl bringen um die Injektoren zu entlüften. Wenn in den Koppler des Injektors Luft kommt, kann die Düsennadel nicht betätigt werden und öffnet nicht. Die Luft bekommt man nur mit ordentlich Druck raus. 10.01.25
Delphis sind da ganz besondere Diven, was das angeht 😅
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