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Ernst Schmidinger10.02.22
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Ölaustritt Schutzblech über Turbolader | CITROËN C4 II

Kennt jemand diese Situation? Öl auf Schutzblech Foto anschl. wieder gereinigt. Ist hier wohl der Turbolader undicht.
Motor

CITROËN C4 II (NC_) (02.2009 - ...)

Technische Daten
VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093) Thumbnail

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093)

HAZET Öl (9400-100) Thumbnail

HAZET Öl (9400-100)

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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

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Carsten Heinze10.02.22
Demontier mal das Blech, schau mal drunter
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Carsten Hömer10.02.22
Da wird wahrscheinlich die ölleitung vom turbo undicht sein , hast du mal auf die Motorhaube geguckt ob da vielleicht auch Öl zu sehen ist
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Ernst Schmidinger10.02.22
Carsten Hömer: Da wird wahrscheinlich die ölleitung vom turbo undicht sein , hast du mal auf die Motorhaube geguckt ob da vielleicht auch Öl zu sehen ist 10.02.22
Es ist nur dieser kleiner Austritt. Motorhaube nichts.
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Thomas Markus Fiedler10.02.22
Wahrscheinlich beim Ölstand kontrollieren versehentlich raufgetropft. Da kommt selbst wenn etwas undicht ist kein Öl hin.
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Ernst Schmidinger10.02.22
Danke werde es beobachten lG
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Kommentare
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Suche Schaltplan , C5, C8, Jumpy Motor Diesel für Ölstandsensor
Servus ✌🏻 Ich bin auf der Suche nach einem Schaltplan bzw. der Pinbelegung für einen Ölstandsensor. Dieser ist in folgenden Fahrzeugen verbaut (siehe Foto) Der Sensor ist 3-polig Original TN: 1131G9 Valeo TN: 366203 Ich möchte den Sensor für einen Öl-Catch Tank verwenden, da ich diesen leider nur unter dem Längsträger meines Autos verbauen konnte. Dort komme ich leider nicht an den originalen Ölmessstab des Tanks. Da ich ein frei Programmierbares Steuergerät fahre, kann ich dort Sensoren nachrüsten. Leider habe ich keinen Zugriff auf eines dieser Autos, der Citroen Händler vor Ort kann mir leider ohne Fahrgestellnummer nicht weiter helfen. Valeo selbst konnte mir auch keine Pinbelegung nennen. Wäre cool, wenn mir hier jemand weiter helfen könnte. Bitte an : krapp_martin@web.de Vielen Dank
Kfz-Technik
Martin Krappmann 27.10.22

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