[Frage] Motor klackert im Leerlauf | BMW 1

Question

BMW 1 (E87): Hallo Zusammen,
der 1er, den man im Video hört, ist ein echter Bock. Ich hatte ihn jetzt über 2 Jahre lang repariert mit einem Hochdruckpumpenschaden, bei dem auch einige Sachen schief gelaufen sind.
Aber darum soll es hier erstmal nicht gehen. Nachdem ich den Motor mit Öl gespült hatte, neues Öl eingefüllt habe und am nächsten Tag zum TÜV gefahren bin, habe ich gemerkt, dass der 1er im Leerlauf so klackert. Wenn man etwas Gas gibt, verschwindet das Klackern fast komplett.
Fehlercodes gibt es keine. Ich hatte erstmal auf einen Lagerschaden oder Pleuellagerschaden getippt, aber irgendwie wird es nicht immer lauter, wenn der Motor läuft.
Deswegen wollte ich euch mal fragen. Kennt sich jemand damit aus und könnte etwas zu dem Thema sagen?
Danke euch.

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Hallo, hast klingt nach Injektoren, hast du neue verbaut? Hadt du die neu angelernt?

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Ja habe 4 neue Injektoren drin. Alle aber neu angelernt. Würde das aber nochmal überprüfen

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Hast du die Kraftstoff Leitungen/Filter Gehäuse auch gereinigt

Answer

Kraftstoff Leitungen+Tank doppelt gereinigt. Kraftstoff Filter ist neu

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Vergleich mal die Nummern ob das auch wirklich die selben sind.

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Hallo.

Kommt das Geräusch aus dem Bereich der Lichtmaschine?

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Hab jetzt nochmal ausgelesen. Die Codes stimmen alle überein. Wenn die nicht stimmen würden würde man aber auch ein Rückeln während der Fahrt haben, ist es aber nicht

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kann ich nicht genau sagen. Zeitlich aus der Mitte. Wo genau keine Ahnung

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Passt der Kraftstoffdruck?

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Schau mal ob Fremdluft gezogen wird.
Am besten mit der Nebelmaschine prüfen.

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Kam das nach oder schon vor dem Injektor tausch, hört sich nach kolbenkipper an, kann aber auch auf ein Hydrostössel defekt hindeuten,bzw. Nockenwelle.

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Sind diese Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden oder sind das generalüberholte Injektoren eingebaut worden?

Answer

Mit geschlossener Motorhaube ist sowas immer schwierig zu hören was es ist.

Meine Vermutung oder Mögliche Ursachen:

- Nockenwelle eingelaufen, oder die Lager haben ein Schaden

- Der hat bestimmt eine Variable Nockenwellenverstellung "Vanos" könnte sein das es diese einen defekt oder zeitweise fehlerhaft ist

- Messe mal den Öldruck ob der in Ordnung ist

- Bei den Injektoren mal eine Rücklaufmengen test machen

- Mit einem Diagnosegerät die Livedaten, Datenstrom lesen, Parameter anschauen wie hoch der Railrohrdruck ist

- Mit einem Diagnosegerät die Megenkorektur der Injektoren Prüfen

- Sind die Injektoren mit einem Diagnosegerät angelernt oder codiert worden?

- Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden?

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Sowas hatte ich mal bei einem Peugeot Wohnmobil. Das hat immer 10W40 bekommen. Dachte, ich tue ihm was gutes, wenn ich 5W30 rein schütte. Kurz darauf fing der Motor zu klackern an, was sehr schnell sehr viel lauter wurde. Habe es dann nicht mehr bewegt, aber dummerweise nochmal laufen lassen, da ist der Motor dann stehen geblieben. Habe es bis jetzt noch nicht zerlegt, muss aber wohl Pleuel- oder Kurbelwellenlagerschaden sein.
Worauf ich hinaus will: hast du bei deinem Ölwechsel dasselbe Öl wie immer benutzt. Deutlich dünneres Öl tut dem Motor u. U. gar nicht gut, wenn er lange mit demselben bewegt wurde. Der Sound klingt für mich jedenfalls leider ebenfalls wie ein Lagerschaden.

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Öl hatte der immer 5w 30. bin jetzt ca 200 km in den letzten Tagen gefahren. Klackern ist kaum noch da. Nur manchmal ganz leicht

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Originale aber aus einem gelaufenen Motor

Answer

Lagerschaden kann ich jetzt mal ausschließen. Keine Späne im Filter und mach 200km fahren ist das klackern auch nur noch sporadisch da.

Mit der Vanos kenne ich mich nicht aus könnte ja theoretisch sein. Spukt der bei der vanos Fehlercodes aus? 
Beim auslesen hat der 1er nämlich 0 Fehlercodes

Öldruck ist in Ordnung

Rücklauf bei Injektoren auch okay

Mengenkorrektur was hat das zu heißen bei den Injektoren?

Injektoren wurden mit ista angelernt.

Ersatzteile alle original aus anderen Fahrzeugen.

Answer

Das hauptsächliche laute klackern ist erstmal jetzt weggegangen. Dankeschön für die Hilfe

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Lag höchstwahrscheinlich an den Injektoren

Motor klackert im Leerlauf | BMW 1

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