[Aktiv] Motorlampe leuchtet auf: Steuerzeiten überprüft | RENAULT CLIO III

Question

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1): Hallo zusammen,
ich habe ein Problem beim Renault Clio 1.5 dci. Die Lampe geht an und beim Auslesen wird sporadisch ein Fehler angezeigt, dass die Steuerzeiten nicht stimmen. Ich plane nun, den Zahnriemen zu erneuern, da dieser ohnehin fällig ist. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob der Fehler tatsächlich mit den Steuerzeiten zusammenhängt, da ich sie bereits überprüft habe und sie in Ordnung sind. Was könnte ich noch überprüfen?

Auffällig ist mir auch die Position der Hochdruckpumpe. Das Pumpenrad hat eine Markierung, jedoch fehlt auf der Motorseite eine Markierung.

Ich werde ein Bild des Fehlerspeichers hochladen. Habt ihr noch weitere Ideen, was das Problem sein könnte?

Ich freue mich auf eure Kommentare. 
LG

Answer

Auf der HD Pumpe gibt es tatsächlich keine Markierung. Zur Montage befindet sich häufig auf dem neuen Riemen eine Hilfsmarkierung. Zum Einbau benötigt man spezielles Werkzeug zum blockieren der KW und der NW.

Klare Empfehlung, Wasserpumpe mit ersetzen. Sollte der TE noch nie einen Zahnriemen ersetzt haben und darin keine Erfahrung haben, FINGER WEG.

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Gegenfrage: wie wurden die Steuerzeiten geprüft ?

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Könnte doch auch sein das entweder er nockenwellensensor oder der kurbelwellensensor falsche Werte liefert

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Hallo.
Ich würde den Fehler jetzt anderst deuten.
Für mich liest sich das so als ob vom geberrad des Nockenwellensensors eine falsche Anzahl an lücken sind.
Meine jetzt das hier Verkokungen oder Metallabrieb z.b die Zwischenräume des geberrades verunreinigt hat und somit ein falsches Signal an den Nockenwellensensor gegeben wird.

Würde mal nachsehen wie das geberrad aussieht

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Mir dem spezialwerkzeug, wasserpumpe kommt auch neu.

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Dann sollte es einen anderen Fehler geben. Und dann liefert nicht der Sensor einen falschen Wert, sondern das Steuergerät interpretiert es falsch. Der Sensor kann nicht dafür. Der Fehler müsste lauten unplausible.

Bei einer Störung was den KW Sensor betrifft dürfte der Motor nicht starten.

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Da der Riemen fällig ist, sollte er zwangsläufig und alles was dazu gehört erneuert werden. 
Wie du schon sagtest Finger weg wenn die Erfahrung fehlt oder Hilfe dazu holen.

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Ich geb auch nochmeien Senf dazu.
Aber es heisst :  inkorrekte Zähneanzahl  , anders ausgedrückt Wert ist unplausible im 
Vergleich zu den Sollwerten.   
Und der Wert Motordrehzahl sollte Signal KWsensor heissen .
Ich finde das einen etwas komischen Fehlertext ist wohl übersetzt ?

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Die Synchronisierung stimmt nicht… ganz einfach. Also Zahnriemen übergesprungen…

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Ich traf mal auf einen 1,5Dci wo der Eingegossene Klemmkeil im Nockenwellenrad abgebrochen war und das Rad leicht verdreht war wodurch die Steuerzeiten nicht mehr stimmten. Die Schraube war fest, Erklärung habe ich keine gefunden.

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Leider ein bedauerlicher Einzelfall, aber der TE hat ja gesagt, er hat die Steuerzeichen geprüft und diese passen, dann sollte man sich darauf auch verlassen können. Zumindest müsste er wissen, was er tut. ￼

Motorlampe leuchtet auf: Steuerzeiten überprüft | RENAULT CLIO III

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