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Björn Kramer-Saborowski14.10.24
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Motorlüfter läuft nach | VW MULTIVAN T6

Moin, mein Motorlüfter läuft schon nach 7 Km nach und der Ausgleichsbehälter sieht so aus, als würde das Wasser kochen. Das macht er aber nicht immer. Zum Verlauf des Autos: Ich hatte vor kurzem einen Turboschaden und es wurde von einer Fachwerkstatt repariert. AGR wurde auch getauscht. Seit er wieder zurück aus der Werkstatt ist, wurde nun, seit dem das Problem besteht, die Wasserpumpe getauscht, weil vermutet wurde, dass die Wasserpumpe hakt. Das hat aber nix gebracht. Vielleicht hat von euch jemand eine Lösung? Danke im Voraus!
Motor

VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN)

Technische Daten
CONTINENTAL CTAM Wasserpumpe + Zahnriemensatz (CT1168WP1) Thumbnail

CONTINENTAL CTAM Wasserpumpe + Zahnriemensatz (CT1168WP1)

BOSCH Kappe (F 00Z 900 061) Thumbnail

BOSCH Kappe (F 00Z 900 061)

METZGER Zusatzwasserpumpe (Kühlwasserkreislauf) (2221034) Thumbnail

METZGER Zusatzwasserpumpe (Kühlwasserkreislauf) (2221034)

GATES Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP15678XS) Thumbnail

GATES Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP15678XS)

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Mehr Produkte für MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN)

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Christoph Bollinger14.10.24
Das Wasser kocht aber nicht wenn der Deckel drauf ist, kann es sein das es nicht der Hauptflüfter ist, sondern der Klimalüfter? Der läuft bei einigen Modell nach, nach abschalten des Motors. Alternativ würde ich prüfen ob noch Luft im System ist.
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Ronny Görner14.10.24
Könnte völlig normal sein wenn er gerade passiv regeneriert hat. das könnte man mit einem Diagnosetester sich anschauen.
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Björn Kramer-Saborowski14.10.24
Hier mal ein Video. 10 Minuten fahrt. Wasser blubbert leicht, war aber schonmal doller.
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16er Blech Wickerl14.10.24
Mach Mal zur Sicherheit einen CO2 Test. Eventuell ZKD defekt
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Tom Werner14.10.24
Thermostat wurde auch geprüft?
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Daniel Hohe14.10.24
Hallo. Würde hier auch mal mit der Diagnose beginnen und die Temperatur Werte mal auslesen oder wie schon geschrieben Regeneration. Denn irgendwas muss dem Motorsteuergerät ja mitteilen das der lüfter laufen soll. Vom Video her hätte ich auch erst auf die Wasserpumpe getippt. Aber die ist ja neu gekommen. Ganz zur Not mal wirklich einen co Test machen ob das blubbern Abgase sind. Alternativ kann auch noch Luft im System sein (je nachdem wie lange die Reparatur her ist und wieviel km gefahren wurden) und ob das System mit Unterdruck befüllt wurde.
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Michael K.14.10.24
Ich danke euch erstmal für die Anworten, ich werde mal ein CO Test machen lassen.
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Marcel M14.10.24
Drehe mal den Deckel auf wenn es so am sieden (Kochen) ist, ob da Druck drauf ist. Mögliche Kandidaten wären: - Ausgleichsbehälterdeckel -Thermostat defekt
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Kommentare
Gelöst
Hupe ohne Funktion
Moin, wie oben beschrieben funktioniert am T6 Bulli Highline mit Multi-Lenkrad die Hupe nicht mehr. Multi-Tasten funktionieren ohne Probleme! Der übliche Verdächtige - die Wickelfeder - war es nicht! Die Hupe lässt sich über Stellglieddiagnose ansteuern und funktioniert. Ist-Werte vom Hupenkontakt bleiben inaktiv/nicht betätigt. Bleibt eigentlich nur noch Steuergerät für Lenkrad (Lenkradtasten/über das laut Stromlaufplan die Hupe läuft) oder Bordnetzsteuergerät... Jemand schon mal diese Erfahrung und weiß weiter?
Elektrik
Philipp Schatral 24.11.22

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