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Dennis Rübenkönig 126.08.24
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P060A-Fehler | FORD FOCUS II Stufenheck

Hallo. Ich habe einen Focus Mk2 Baujahr 2005 mit nur 39.000 km. Seit heute geht er sporadisch in den Notlauf. Im Motorsteuergerät wird der Fehler P060A "Internes Steuermodul Hauptprozessorleistung Permanent" angezeigt! Der Fehler verschwindet, wenn ich den Motor neu starte, taucht aber nach ein paar Sekunden oder manchmal auch Minuten wieder auf! Das Kombiinstrument wurde erst vor ein paar Wochen gelötet. Hat jetzt das Motorsteuergerät ein Problem?
Fehlercode(s)
P060A
Fehlercodes

FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH)

Technische Daten
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HillyBilli8526.08.24
Wer hat das denn gelötet? Nicht das da schon was passiert ist
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Dennis Rübenkönig 126.08.24
HillyBilli85: Wer hat das denn gelötet? Nicht das da schon was passiert ist 26.08.24
Extra eingeschickt zu einem Profi..
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HillyBilli8526.08.24
Dennis Rübenkönig 1: Extra eingeschickt zu einem Profi.. 26.08.24
Die Firma ECU ist da die beste Adresse. Es ist auf jeden Fall nahe liegend das es daran liegt wenn vorher nichts war. Das würde ich nochmal überprüfen lassen
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HillyBilli8526.08.24
HillyBilli85: Die Firma ECU ist da die beste Adresse. Es ist auf jeden Fall nahe liegend das es daran liegt wenn vorher nichts war. Das würde ich nochmal überprüfen lassen 26.08.24
Beim Motorsteuergerät würde ich mal den Stecker lösen und die Pins anschauen. Nicht das eventuell Feuchtigkeit eingedrungen ist und das Motorsteuergerät auch einen Schaden erlitten hat.
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HillyBilli8526.08.24
HillyBilli85: Die Firma ECU ist da die beste Adresse. Es ist auf jeden Fall nahe liegend das es daran liegt wenn vorher nichts war. Das würde ich nochmal überprüfen lassen 26.08.24
Deine Schlüsselnummer in den angegebenen Daten ist richtig vom Fahrzeug? Es gibt Motorsteuergeräte beim Focus die tatsächlich auch defekt sein könnten.
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Danirl Michel27.08.24
Das das löten des Kombiinstruments den Fehler verursacht glaube ich nicht. Da es ein Modulinterner Fehler ist liegt der verdacht nahe das es das Steuergerät selbst ist. Man kann die Stromversorgung, natürlich wie vorher geschrieben den stecker des pcm's prüfen(ist aber glaube mit abreißschraube) oder versuchen eine no comp programmierung machen. Stecker hatte ich glaube sogar schon. Meine da ist wasser vom windlauf drauf getropft. Hab damals sauber gemacht und mit kontaktfett drauf gemacht. Hab dann irgenein plastikteil drüber geklebt. Damit kein Wasser mehr reinkommt.
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Gelöst
Motor springt nicht mehr an
Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?
Motor
Kevin Schmidt12 09.10.22

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