Wasserverlust + Motor läuft unrund | OPEL CORSA D

Wurde mal ein Co Test gemacht?

Da du den NW zu KW Fehler gespeichert hat passen deine Steuerzeiten auf jeden Fall schonmal nicht. Die gehören geprüft und wieder in Ordnung gebracht. Meistens ist es eine gelängte Steuerkette selber. Er wird das Wasser verbrennen so wie mein Vorredner schon erwähnte ist die Zylinderkopfdichtung über einen CO Test zu prüfen

Moin Steuerzeiten Stimmen nicht daher wird die Kette gelängt sein und muss getauscht werden, am besten gleich komplett mit Zahnräder. Der wasserverlust kommt von der Dichtung vom Stirndeckel da läuft das Kühlwasser in die Ölwanne.

Ich hoffe das die Werkstatt das macht, hab auf jedenfalls mit denen ganz genau gesprochen und der meinte der Drückt den mal ab ++ „misst“ die Zylinderkopfdichtung, vielleicht meint der das ja damit

Puh… ja Zylinderkopfdichtung ist auch mein Gedanke obwohl ich von Autos jetzt nicht wirklich Ahnung habe. Und das mit Steuerkette hört sich auch scheisse an :/ Muss ich dann mal schauen weiß nicht ob sich das lohnt zu machen wird alles bestimmt Schweine teuer :/ Auto hat grad erst 100.000 gelaufen und war immer regelmäßig für Checkheft scheisse weg, da hätte Man sowas doch beim letzten Mal sehen müssen weil er da ja auch schon die Probleme gemacht hat..sowie wo er jetzt vor kurzem frisch tüv bekommen hat bis 2023 😪🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

Das hat nicht mit der Zylinderkopfdichtung zu tun, unter dem Stirndeckel ist die steuerkette und auf dem Stirndeckel die Wasserpumpe. Das heisst wenn man die Steuerkette wechseln muss der Stirndeckel sowieso ab... Ist ein Abwasch.

Wasserverlust wird gern verursacht durch die trenndichtung zur wasserpumpe am Steuerdeckel. Muss die dichtung neu und da kann man gleich Den kettrnsatz erneuern. Mfg

Die Werkstatt hat mich heute auch angerufen das es wahrscheinlich diese Dichtung ist, CO Test für Zylinderkopf war i.O. Hat gesagt das es sein kann das die Werkstatt die die Wasserpumpe gewechselt hat die nicht mit getauscht hat 🤷‍♀️

Am besten die Wpu tauschen mit Dichtung

Wagen wird quasi jetzt als Schrott verkauft, ist ja einiges neu gewesen aber das Wasser läuft irgendwo mittig aus dem Motor quasi in die Öl Wanne; das ganze würde um alles noch mehr nach zu schauen nur viel zu viel Geld fressen; Option wäre gewesen nach einem anderen Motor zu schauen etc. Was uns aber letzten Endes alles den Wagen nicht mehr wert ist. Danke für eure Hilfe, leider ist dem nicht mehr so einfach zu helfen. Lg

Das ist ja schade.Traurig,gerade eine opel werkstatt müsste das problem kennen.die dichtung verrutscht,ist ein sehr bekannter fehler. Bei einem guten angebot wäre das nicht teurer wie 600 euro geworden incl.wasserpumpe. Zeitaufwand ca 3-4 stunden. Dafür bekommt man keinen gescheiten pkw. Vielleicht die entscheidung nochmal überdenken. Lg

Wird normal auch nicht getauscht sonder nur die wapu dichtung. Aber ein blick hätte genügt um die aufgequollene verrutschte dichtung des stirndeckel zu diagnostizieren Und dem kunden ärger erspart

War nicht die Dichtung, hab selber gesehen wie das Wasser wie bekloppt zwischen Zylinder 3 und 4 aus dem Motor runter tropfte (in die Ölwanne) Hatten die Öl Wanne runter usw dann Druck drauf und es tropfte wie bekloppt