Hallo, ich habe ein Auto, das manchmal ruckelt und kein Gas annimmt. Im Fehlerspeicher wurde der Fehler P1340 "Fehlzündung an Zylinder 4" hinterlegt. Dabei kann der Katalysator beschädigt werden. Jetzt bin ich überfragt, was ich machen soll. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, mein 206+ macht leider gewaltige Probleme. Begonnen hat es mit einen minimalen bopfern aus dem Auspuff bis die MKL kam. Gemisch zu Fett P2196. Er startet sehr schlecht, braucht viel Sprit, bopfert und läuft unrund. Umso wärmer der Motor desto schlimmer. Neu sind bereits: - Zündkerzen - Zündspule - Einspritzventile - Temperatursensor Die Messwerte der Lambdas sind kalt L1 0,4-0,7 / warm 0,65 - 0,75V L2 kalt 0.880-0,895V / warm 0.81 - 0,93 MAP 35-45kpa Kompression ist auf allen 4 Zylinder gleich. Die Kerzen sind schon nach kurzen Motorlauf Nass. Abstecken von Lambdas oder MAP brachte keine änderung vom Motorlauf. Hatte jemand vll schon mal etwas identisches ? Wir sind hier gerade etwas ratlos 🤷🏼‍♂️

Hallo zusammen, ich habe hier ein Problem mit einem Peugeot 206 plus. Der Wagen springt nach 2-wöchiger Standzeit nicht mehr an. Vorher ist das Auto einwandfrei gefahren. Ich habe das Fahrzeug mit Delphi ausgelesen und folgende Fehler Codes kamen dabei raus: (Die Fehler im Motorsteuergerät lassen sich auch nicht löschen) P0339 Leerlaufdrehzahl Signal sporadisch P0113 Ansauglufttemperatur Signal Stromkreis offen oder Kurzschluss am Pluspol sporadisch P0104 Luftmengensensor elektrischer Fehler oder Stromkreis offen sporadisch Des Weiteren haben wir uns mal die Echtzeitdaten angesehen. Dabei ist aufgefallen, dass der Kraftstoffdruck nur 8 bar beim Starten anzeigt. Was mir noch aufgefallen ist, dass er beim Starten über Delphi keine Drehzahl und keine Luftmasse anzeigt. Mit Bremsenreiniger möchte der Motor starten. Vielleicht einer von euch eine Idee was man dort machen könnte.

Hallo, der Peugeot 206 meiner Frau hat folgendes Problem: Die zweite Gang geht, wenn man fährt, schwer rein. Auch der Rückwärtsgang geht nur mit viel Knarzen rein. Habe mal geschaut und gesehen, es ist ein Kupplungsseil verbaut und das bei nem Bj 2010, hmm naja. Ich denke ich wechsel morgen mal das Öl. Könnte es denn das Öl sein? Oder geht mein Getriebe langsam defekt ? Danke

Servus, habe bei dem Auto, es handelt sich um einen Peugeot 206+ das Schlüsselgehäuse und die Batterie gewechselt, mein Problem ist jetzt das auf und zu sperren funktioniert, aber das Starten nicht mehr. Hab ihr eine Lösung für das Problem oder muss ich mit dem Auto in die Werkstatt? PS: der Zweitschlüssel funktioniert einwandfrei

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.