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Holger Parsch Autodoktor16.02.24
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Autodoktor braucht Hilfe. Hat jemand einen T4 2,5l APL? | VW TRANSPORTER T4 Kasten

Hallo, wir (Hans-Jürgen und ich) haben ein Problem und brauchen eure Hilfe. Wir haben einen T4 Bus, der seit einem Jahr nicht mehr anspringt und vom Allgäu zu uns transportiert wurde. An dem Fahrzeug wurde von der Werkstatt im Allgäu sehr viel erneuert, auch das Motorsteuergerät. Wir haben alle Signale, aber die Zündung und auch die Einspritzung wird nicht angesteuert. Wir haben alles innerhalb der Sendung VOX, Die Autodoktoren geprüft und sehen jetzt die einzige Möglichkeit, bei einem identischen Fahrzeug Vergleichsmessungen durchzuführen. Kann uns jemand helfen, hat jemand einen T4 Bus 2,5l Motorcode APL? Wir bräuchten den Wagen 2 Tage, Leihwagen stellen wir und das Auto und der Helfer kommt natürlich vor die Kamera. Bitte schreibt mir auf HP@KFZ-Parsch.de Vielen Dank Holger Parsch
Motor

VW TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH)

Technische Daten
JP GROUP Kraftstoff-Fördereinheit (1115202600) Thumbnail

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HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151) Thumbnail

HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151)

INA Spannrolle, Zahnriemen (531 0278 30) Thumbnail

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (18858) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (18858)

Mehr Produkte für TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH) Thumbnail

Mehr Produkte für TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH)

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Kelly Frisch16.02.24
Fördert die Vorförderpumpe Kraftstoff. Luft Versuch mal mit Starpilot ob er dort anspringt. Sonst Es kann möglich das die Steuerzeit nicht mehr stimmt auf jeden Fall den Zahnriemen erneuern. Wenn die zündung nicht angesteuert wird könnte evtl an ein Sicherungskasten Liegen das zundungs, Kabel verfolgen das dort die Sicherung bzw Relais durchgebrannt ist.
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Günter Czympiel16.02.24
Kelly Frisch: Fördert die Vorförderpumpe Kraftstoff. Luft Versuch mal mit Starpilot ob er dort anspringt. Sonst Es kann möglich das die Steuerzeit nicht mehr stimmt auf jeden Fall den Zahnriemen erneuern. Wenn die zündung nicht angesteuert wird könnte evtl an ein Sicherungskasten Liegen das zundungs, Kabel verfolgen das dort die Sicherung bzw Relais durchgebrannt ist. 16.02.24
Glaubst du wirklich das wäre noch nicht von den Docs überprüf worden?
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Josef Silberbauer16.02.24
Kelly Frisch: Fördert die Vorförderpumpe Kraftstoff. Luft Versuch mal mit Starpilot ob er dort anspringt. Sonst Es kann möglich das die Steuerzeit nicht mehr stimmt auf jeden Fall den Zahnriemen erneuern. Wenn die zündung nicht angesteuert wird könnte evtl an ein Sicherungskasten Liegen das zundungs, Kabel verfolgen das dort die Sicherung bzw Relais durchgebrannt ist. 16.02.24
Anscheinend weißt du nicht wer die Auto Doktoren sind wenn es die nicht hin bekommen wer dann
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Daniel Hohe16.02.24
Hallo Holger und Jürgen. Ich persönlich hab leider keinen T4 Bus mit dieser Motorisierung. Aber wenn man unter Entdecken das von euch gesuchte Fahrzeug aussucht findest man unter T4 Bus so ein Fahrzeug vielleicht kann man den Besitzer auch direkt anschreiben durch die Administration.
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Jörg Wellhausen16.02.24
Hallo Holger und Hans Jürgen, es gibt eine Abweichung bei den Daten zum Fahrzeug, In den Technischen Daten steht der MKB :AET und in der Fehlerbeschreibung steht MKB :APL Welcher Motor muss es sein?
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Holger Parsch Autodoktor16.02.24
Jörg Wellhausen: Hallo Holger und Hans Jürgen, es gibt eine Abweichung bei den Daten zum Fahrzeug, In den Technischen Daten steht der MKB :AET und in der Fehlerbeschreibung steht MKB :APL Welcher Motor muss es sein? 16.02.24
APL
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Ingo N.16.02.24
Mehr als das KWS Signal braucht die Simos 3.5 doch eigentlich nicht, um zumindest im Notlauf zu funktionieren... 🤔
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Roger16.02.24
Ist es Digifant oder Simos Motor managment ? Simos sind ja angeblich KWS signal 2 Umdreh. an der Kurbelwelle
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Sascha Geiger17.02.24
Hallo Autodoktoren, vielleicht mal bei einem t4 Club nachfragen. Das habe ich gefunden in der Nähe https://www.instagram.com/t4freundeleverkusen/ Vielleicht hilft das weiter
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Kai Pöpping17.02.24
Habt ihr schon das Stromversorgungsrelais geprüft oder den Zündanlassschalter? Nur eine Idee von mir! Sowie ich die Doktoren kenne ist das schon geprüft worden!
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Kelly Frisch27.02.24
Günter Czympiel: Glaubst du wirklich das wäre noch nicht von den Docs überprüf worden? 16.02.24
Wenn die alles überprüft hatten dann wäre der Fehler gefunden. Aber in meinen Augen haben sie ein wichtig Punkt vergessen. da die vor Werkstatt das Motorsteuergerät geprüft. Wie haben die es geprüft? Sichtprüfung von außen! wenn man das Steuergerät schon in der Hand hat dann sollte man es zu eine Fachfirma einsenden.
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Kelly Frisch27.02.24
Josef Silberbauer: Anscheinend weißt du nicht wer die Auto Doktoren sind wenn es die nicht hin bekommen wer dann 16.02.24
Anscheinend bis du nicht ganz im bilde anscheinend haben die es nicht alles geprüft und eine Vor Werkstatt höre muss ich gleich Kotzen. Wenn man schon das Motorsteuergerät prüft dann lass man es über eine Fachfirma überprüfen hatte da ein Fall mit ein Opel Vivaro das gleiche Problem am Ende war das MSG einsgesendet und tada Fahrzeug läuft,
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Günter Czympiel28.02.24
Kelly Frisch: Anscheinend bis du nicht ganz im bilde anscheinend haben die es nicht alles geprüft und eine Vor Werkstatt höre muss ich gleich Kotzen. Wenn man schon das Motorsteuergerät prüft dann lass man es über eine Fachfirma überprüfen hatte da ein Fall mit ein Opel Vivaro das gleiche Problem am Ende war das MSG einsgesendet und tada Fahrzeug läuft, 27.02.24
Du kannst ja die Docs mal anschreiben und fragen ob sie deine komplette Mithilfe in Anspruch nehmen wollen.
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Robert Ballmann12.05.24
An alle die es interessiert. Der Beitrag kam heute bei VOX. Den kann man im Internet bei VOX nachschauen.
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Ölwannenschrauben schwungradseitig
Hallo Leute. Wie zum Teufel und vor allem mit welchem Werkzeug komme ich an die 2 Ölwannenschrauben die in das Schwungrad hinein reichen dran? Es gibt Schwungräder die haben da 2 Einkerbungen drinnen, damit Werkzeuge daran vorbei passen. Meines hat diese nicht... Aber iwie müssen die das ja montiert haben? Mit der 10er Stecknuss und nem Gelenk ist das ganze zu lang... Grüße, Mark
Motor
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