Anzugsdrehmoment Axialgelenk | RENAULT MASTER II Bus

Hallo, ich habe eine Frage bezüglich Kipphebelwelle beim Renault Master 2.5 dci 2005 G9U. Selbst ein Renault Meister weiss nicht wie man es hinbekommt, dass man die spannungsfrei montiert bekommt.. Wenn ich nur die Kipphebelwelle drauf lege auf die seitlichen Böcke, ist es okay, aber sobald dann halt der Kipphebel auf der Nockenwelle liegt, ist (siehe Video) ein Spalt da. Sobald man sie so montiert, bricht sie umgehend wie es mir passiert ist .. Muss man den Motor auf OT drehen ? Muss die Nockenwelle in einer bestimmten Position stehen? So wie Sie jetzt steht, ist die linke Nocke nach oben zeigend und die anderen 3 Zapfen sind Richtung hinten. Das Problem ist, dass halt vom ersten Zylinder die Nocke hoch und auf die Kipphebel an der Stelle anstößt und dadurch die Welle sich nicht frei ohne Druck montieren lässt.. Weiss es zufällig jemand ?