Wärmetauscher ist verstopft - keine Heizleistung | CITROËN

Klingt eher danach, als wenn der Kreislauf nicht frei gegeben wird. Das wird doch über ein Thermoelement geregelt. (Großer zu kleiner Heizkreislauf)

Thermostat und Wasserpumpe ist bereits erneuert.

Die Citronensäure muss ein wenig Zeit zum wirken haben, dann könnte es klappen. Die Gefahr ist dabei, der Heizungskühler könnte undicht werden. Versuch lohnt auf jeden Fall

Mach einfach mal Vor- und Rücklauf ab und spüle mit nem Gartenschlauch durch, dann siehst ja ob es daran liegt.

Sowie mein Vorredner: Zitronensäure Spülung habe ich beim Dodge RAM durchgeführt. Tipp: lass es nicht unbedingt durch den Motor laufen, sondern nur durch den Wärmetauscher und taste dich von da an immer weiter. Ich habe einen Kübel genommen und da meine Mischung Wasser /Säure mittels einer Schmutzwasserpumpe durch den Tauscher laufen lassen. Nach 3 Stunden war das Wasser gut verschmutzt und es hat mein Problem damals behoben .

Ich weiss jetzt nicht was ein neuer WT für dein Fahrzeug kostet, da er aber nur nach Ausbau sinnvoll (Stundenlang) mit Zitronensäure oder auch anderer Chemie zu Spülen ist, wäre es vielleicht einfacher einen neuen zu verbauen. Tatsächlich hat bei meinem Oldtimer Zitronensäure Spülung des Hauptkühlers geholfen, keine Überhitzung des Motors mehr.

Ich habe schon sehr viel in meinem Leienschrauberdasein an verschiedenen Kfz erfolgreich repariert. Von Kupplungsaustausch, Motorenwechsel bis zu Federnwechsel alles ohne Probleme. Am Golf 1 hatte ich mal den Wärmetauscher ausgetauscht, leider habe ich keine Ahnung wie man das bei einem Citroen C3 Picasso macht. Muss dazu das ganze Armaturenbrett raus?

Hey die Spülung bringt gar nichts weil das Wasser um den Wärmetauscher lauft und nicht den inneren Bereich durchspült (wenn er zu ist)

Bei meinem BMW hab ich mal im Motorraum den heizuungskühler abgeklemmt und gegen läufig einen Garten Schlauch angeschlossen und vollen Druck draufgegeben. Nach einer halben Stunde ist bißchen Wasser durch gegangen. Hab dann eine Pumpe angeschlossen und entkalker im Kreis durchgepumpt

Ach ja was mir noch einfällt. Hast du schon mal die Heizungs Klappe kontrolliert? Beim meriva von meinem Vater ist der stellantieb defekt und läuft leer durch.

Hallo. Das habe ich auch gemacht mit dem Gartenschlauch, Durchgang war ok. bin dann drauf gekommen das der heizkreislauf nicht entlüftet war. war beim audi a4 b6 ein kleines Loch ganz oben das man nur entlüften könnte wenn man den Schlauch von den Metall Stutzen ein wenig zurück zieht. hab ich beim aufstecken des Schlauches dann erst gesehen. warmlaufen lassen warten bis Flüssigkeit am Loch Austritt, Schlauch ganz drauf fertig.

Also ich hatte das selbe Problem damals auch beim Audi A4 B5 . Ich habe die Flüssigkeit abgelassen und es mit klaren Wasser zuerst gespült , danach habe ich es mit Essig (mindestens 25% Säure) gefüllt und das ganze ne Stunde einwirken lassen . Dann hatte das Ganze nochmal gut durchgespült . Es hat bei mir damals zumindest 1 Jahr gehalten 🙈. Ja der Wärmetauscher an sich kostete da auch nicht viel aber man musste einige Stunden und sehr viele Teile ausbauen .

Ja das ist ne Sache die nur VAG hat Audi Passat gleichermaßen. Den Schlauch musst ziehen und entlüften, wie du richtig sagst sonst wirds nix. Wir in der Werkstatt machen da mittlerweile anders. Und zwar entlüften wir mitteilen Unterdruck. Da musst im Normalfall keine Entlüftungsbohreäungen mehr frei machen.

Jo ist die schnellste Lösung

Hat der ein Heizungsventil / Überbrückungsventil, welches das Kühlmittel vielleicht gar nicht nach innen durchläßt?