Große MFA im 5 nachrüsten möglich? | VW GOLF VI Variant

Das wird ein Riesen Aufwand

Hallo Was ist denn klein und gross? Ich kenne nur MFA und MFA+. Die Umrüstung von MFA zu MFA+ ist durch Austausch des Tachos getan.

Also der hat schon die Wippe am Wischerhebel und du kannst Verbrauch und so anzeigen? Weil der hat ja das kleine Display immer verbaut auch ohne MFA. Wenn ja dann kannst du den Tacho tauschen WFS anlernen lassen und das dürfte es dann gewesen sein. Wenn er keine MFA hat dann musst du den Lenkstockschalter tauschen, den Tacho und eventuell das Steuergerät für Lenksäulenelektronik und eventuell auch Kabel von der Lenksäule zum Tacho legen.

Hallo Die MFA wird doch über Tasten auf dem Lenkrad bedient und nicht über den Lenkstockschalter... Am Lenkstockschalter hab ich auch nur den Tempomat, die Schaltwippen hinter dem Lenkrad sind auch nur für das Automatikgetriebe (DSG)?

Das stimmt natürlich. Ich hatte jetzt nicht an das Multifunktionslenkrad gedacht. Die Wippen hat er wenn er kein Multifunktionslenkrad hat. Dann sollte es mit Tachoeinheit tauschen und programmieren getan sein

Also ich kann über die wippen am Lenkstockschalter/ wischerhebel durch die mfa schalten. Kann mir Verbrauch, Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit usw anzeigen lassen. Also Tacho Tauschen und Wegfahrsperre anlernen das würde reichen? Hab ja jetzt das Gti Multifunktionslenkrad drin. Da ich die Tasten gerne in funktion haben möchte hab ich mir sagen lassen ich bräuchte den entsprechenden Airbagkabelbaum und ein Highline Steuergerät. Die Frage welche sich mir grad stellt ist da ich ja die MFA über den lenkstockschalter bedienen kann ob ich dann tatsächlich ein anderes Lenkradsteuergerät benötige oder dann nur wenn ich tatsächlich auf die MFA+ Umrüsten würde?

Hab mir da einmal was aus dem Netz zusammengesucht, vielleicht hilft dir das ja Lenksäulenelektronik Lenksäulensteuergeräte gibt es im Golf 5 in Lowline, Midline und Highline Ausstattung. * Das Lowline Steuergerät kam zum Einsatz, wenn keine Multifunktionsanzeige (MFA),  keine Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) und kein Multifunktions-Lenkrad bestellt wurde. * Bestellte man eine kleine oder große MFA in seinem Auto, wurde ein Midline-Lenksäulensteuergerät verbaut. Ebenso bei der GRA wurde das Midline-Lenksäulensteuergerät verbaut. * Das Highline-Lenksäulensteuergerät wurde zum Multifunktions-Lenkrad verbaut. Codierungsmöglichkeiten am Highline Lenksäulensteuergerät mit Softwareversion 0101 oder niedriger (zB.: 1K0 953 549 AQ) Fahrzeugtyp 0?xxxxx 0 = Standard 1 = Sonderfahrzeug (zB. Taxi, Fahrschule) Getriebevariante 0x?xxxx 0 = Schaltgetriebe 1 = Automatikgetriebe Lenkradvariante 0xx?xxx 0 = Lenkrad ohne Multifunktion 1 = Speichenlenkrad ohne Multifunktion 2 = Lenkrad mit Multifunktionstasten aber ohne GRA 3 = Lenkrad mit Multifunktionstasten und mit GRA (gibt´s nicht im Golf 5) Lenkrad-Zusatzausstattung 0xxx?xx 0 = keine Zusatzausstattung +1 = Tiptronic (Schaltwippen) am Lenkrad verbaut +2 = Lenkradheizung verbaut Lenkstockhebelvarianten 0xxxx?x 0 = Wischerhebel ohne MFA-Bedienung & Blinkerhebel ohne GRA verbaut 1 = Wischerhebel mit MFA-Bedienung verbaut 2 =  Blinkerhebel mit GRA verbaut 3 = Blinkerhebel mit Abstandsdistanzregelung (gibt´s nicht im Golf 5) 4 =  Wischerhebel mit MFA-Bedienung & Blinkerhebel mit GRA verbaut 5 =  Wischerhebel mit MFA-Bedienung & Blinkerhebel mit Abstandsdistanzregelung (gibt´s nicht im Golf 5) Heckwischer 0xxxxx? 1 = Heckwischer nicht verbaut 2 = Heckwischer verbaut Codierungsmöglichkeiten am Highline Lenksäulensteuergerät 1K0 953 549 CH, das für Golf 6 Lenkrad-Umbauten interessant wird, da es LIN1.3 und LIN2.0 beherrscht. Fahrerassistenzsysteme 0?xxxxx 0 = Standard (ohne Fahrerassistenzsysteme) Fahrzeugtyp 0x?xxxx 1 = Sonderfahrzeug mit Multifunktionssteuergerät (Lenksäulensteuergerät als Master) 2 = Sonderfahrzeug mit Multifunktionssteuergerät (Multifunktionssteuergerät als Master) Getriebevariante 0xx?xxx 0 = Schaltgetriebe 1 = Automatikgetriebe  Lenkradvariante (1-4 = LIN 1.3  /  5-8 = LIN 2.0)  0xxx?xx 0 = kein MFL verbaut 1 oder 5 = MFL ohne Tiptronic und ohne PTT (Push to Talk) verbaut 2 oder 6 = MFL mit Tiptronic und ohne PTT verbaut 3 oder 7 = MFL ohne Tiptronic und mit PTT verbaut 4 oder 8 = MFL mit Tiptronic und mit PTT verbaut Geschwindigkeitsregelanlage und ACC am Lenkstockschalter   0xxxx?x 0 = GRA nicht verbaut 1 = GRA mit 6 Positionen über seperaten Hebel verbaut 2 = GRA mit 4 Positionen über Blinkerhebel verbaut Heckwischer und MFA  0xxxxx? 1 = Heckwischer nicht verbaut / MFA Bedienung über Wischerhebel nicht verbaut 2 = Heckwischer verbaut / MFA Bedienung über Wischerhebel nicht verbaut 3 = Heckwischer nicht verbaut / MFA Bedienung über Wischerhebel verbaut 4 = Heckwischer verbaut / MFA Bedienung über Wischerhebel verbaut

Ok danke erstmal für deine Bemühung, Zu erst ist es etwas verwirrend auf den ersten Blick 😱 auf den zweiten Blick wird es schon etwas klarer... 🙂 Jetzt muss nur noch mal einem dummen geholfen werden, und zwar wofür steht diese Nummer mit den entsprechenden Platzhaltern also diese 0xxxxxx Nummer? Hat das was mit der FIN zu tun oder wo finde ich die Nummer? Ich sehe das also so das ich auf jeden Fall ein Highline steuergerät haben muss wenn ich das MUFU Lenkrad sprich die Tasten in Funktion haben möchte...? Wenn ich das in deiner Auflistung richtig verstanden habe gabs Werksseitig keinen Golf 5 mit MUFU Lenkrad und GRA, oder? Kann ich die GRA nach Umrüstumg dann trotzdem noch nutzen oder geht diese dann nicht mehr? Wäre ja etwas doof wenn dann zwar die Lenkradtasten gingen aber die GRA ausser Funktion ist... 🤔 Soo viele Fragen, aber ich muss echt sagen ihr seid echt super hier 👍 Vielen Dank

Die Fragezeichen inmitten der xen soll die Stelle anzeigen in der Codierung. D.h. Du brauchst da entweder cvds oder jemanden der es hat und damit umgehen kann, um das Lenksäulen SG zu codieren. Wenn du auf einen Tacho mit WFA+ umrüsten willst brauchst du auch noch ein spezielles Programm um die Wegfahrsperre und km stand usw. zu übernehmen. Das ist also keine leichte Übung gleich so gemacht.

Ich füge nochmal hinzu: ja man kann die GRA und das MuFu-Lenkrad weiter benutzen. Das gab es ja auch serienmäßig so