Überdruck im Kurbelgehäuse | MINI MINI CLUBMAN
Hallo zusammen,
ich habe Probleme mit einem wahrscheinlich zu hohen Kurbelgehäuse Innendruck.
Angefangen hat alles mit einem Öl verspritzen Bereich rund um den Öleinfülldeckel. Zunächst war der Deckel im Verdacht. Dichtung wurde getauscht und Öl eingefüllt. Bei der Probefahrt waren komische Geräusche zu hören (mahlendes im Stand??). Unter Volllast kam es zum totalen Ölverlust, da ein Froststopfen (Kunststoffdeckel neben der Riemenscheibe) herausgedrückt wurde der den Raum zum Kurbelwellengehäuse komplett geöffnet hat. Das Auto wurde sofort abgestellt.
Ich finde für den Motor (B47) leider keine Angabe zum System der KGE. In ISTA finde ich lediglich die Anweisung zum messen des Drucks. Das habe ich bisher nicht gemacht.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem?