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Olaf Hünniger20.01.25
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OBD Diagnosegerät | VW TOUAREG

Hallo Diagnosegeräte wurden hier ja schon ausgiebig behandelt. Bitte jetzt keine Lawine lostreten über Billigprodukte usw. Jeder kennt ja Werbung über alles mögliche und deren Werbeaussagen/ Versprechen und weiß, das meistens nur ein Bruchteil der Werbung zutrifft. Jetzt zu meiner Frage zu allen möglichen OBD Diagnosegeräten. Viele werben mit der Aussage / Angabe alle Systeme ( ich beziehe mich jetzt erst mal nur auf diesen einen Punkt). Für mein Verständnis bedeutet das, das alle im Fahrzeug befindlichen Steuergeräte ausgelesen und angezeigt werden müssen. Ist meine Annahme bezüglich der Herstellerversprechen richtig, oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Werkzeuge

VW TOUAREG (7P5, 7P6)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (108181)

FEBI BILSTEIN Befülladapter-Satz, Getriebe (177527) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Befülladapter-Satz, Getriebe (177527)

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MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0215)

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KNECHT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (HX 187KIT)

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Mehr Produkte für TOUAREG (7P5, 7P6)

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Kezia i Felix20.01.25
In der Regel kannst Du mit den guten Geräten eigentlich alles auslesen . Ich habe das Mot 3 von Launch und kann mich nicht beschweren. Codieren ist nur möglich wenn du einen Zugang zu dem Fahrzeug Hersteller hast
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Christian J20.01.25
Hast du richtig verstanden. Msg , abs, bist zum türsteuergerät das ist damit gemeint. Anders als bei Marken audi und bmw oder Asiaten. Guck mal im fabucar Shop. Da wirst du sicher fündig
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Olaf Hünniger20.01.25
Danke. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann bin ich ja beruhigt, und kann bedenkenlos mein erworbenes Diagnosegerät, welches genau mit dieser Aussage beworben wurde zurückgeben.
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Kezia i Felix20.01.25
Was für ein Gerät hast du denn ???
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Ingo N.20.01.25
Solange da steht "alle Systeme" und nicht sowas wie "alle relevanten Systeme" währe das mindestens irreführend. Solche Geräte gibt es nicht... Ist eine begründete Reklamation, wenn du es zurück gibst...
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Olaf Hünniger20.01.25
ANCEL DS200 Für über 200€ gekauft, und der Werbung/ Versprechung/ Zusage geglaubt. Kann sich ja jeder selbst im.Netz ansehen, was für Versprechungen der Hersteller macht. Ist nur schade um den Aufwand den man bei einer Reklamation immer wieder hat.
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Olaf Hünniger20.01.25
Ingo N.: Solange da steht "alle Systeme" und nicht sowas wie "alle relevanten Systeme" währe das mindestens irreführend. Solche Geräte gibt es nicht... Ist eine begründete Reklamation, wenn du es zurück gibst... 20.01.25
Wenn du sagst, gibt es nicht, was ist dann mit Launch ( siehe Screenshot)? Hier mal noch mal noch ein Screenshot vom ANCEL wo man die Angaben sieht.
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Ingo N.20.01.25
Olaf Hünniger: Wenn du sagst, gibt es nicht, was ist dann mit Launch ( siehe Screenshot)? Hier mal noch mal noch ein Screenshot vom ANCEL wo man die Angaben sieht. 20.01.25
Sagen wir mal so... Selbst der ADAC hat häufig mehrere verschiedene Tester dabei. Zumindest die, die nicht "im Auftrag" eh nur einschleppen wollen. 😉
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Olaf Hünniger20.01.25
Wäre das im 2. Bild gezeigte von Launch etwas? Auch da wird viel Versprochen. Viele hier sind von diesem Anbieter ja begeistert. Auf der Seite von Launch, wird dieses Gerät aber garnicht angeboten. Im Netz findet man aber genug Angebote. Das was mich auch noch stört, ist die miserable Übersetzung ins Deutsche. Da wird lustig Englisch mit Deutsch gemischt. Zbs. Engine anstatt Motor oder Gear anstatt Getriebe usw genauso wie Fahrenheit anstatt Crad. Über begrenzte Updates, brauchen wir erst garnicht zu diskutieren. Ist in der heutigen Zeit eigentlich nicht mehr Zeitgemäß. Viele Hersteller machen es vor das es auch ohne Zeitliche Begrenzung geht.
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Ingo N.20.01.25
Olaf Hünniger: Wäre das im 2. Bild gezeigte von Launch etwas? Auch da wird viel Versprochen. Viele hier sind von diesem Anbieter ja begeistert. Auf der Seite von Launch, wird dieses Gerät aber garnicht angeboten. Im Netz findet man aber genug Angebote. Das was mich auch noch stört, ist die miserable Übersetzung ins Deutsche. Da wird lustig Englisch mit Deutsch gemischt. Zbs. Engine anstatt Motor oder Gear anstatt Getriebe usw genauso wie Fahrenheit anstatt Crad. Über begrenzte Updates, brauchen wir erst garnicht zu diskutieren. Ist in der heutigen Zeit eigentlich nicht mehr Zeitgemäß. Viele Hersteller machen es vor das es auch ohne Zeitliche Begrenzung geht. 20.01.25
Also, für meine Fahrzeuge (VAG) habe ich VCDS, launch CRP129 (hier gewonnen 😉) und Autodia SX45. Haben alle ihre Vor und Nachteile. Der Autodia passt ins Handschuhfach und ist immer dabei. Kann aber nur Fehlerspeicher auslesen und löschen. Mit dem launch kann man auch Livedaten auslesen. Für Codierung und Anpassung etc muss das VCDS herhalten. Allerdings ist das mit Laptop schon einiges an "geraffel" und nix für "mal eben schnell"... 🤷🏻‍♂️ Ist ja auch eine Preisfrage. Die relativ gut ausgestatteten launch, die schon vieles abdecken haben ja nicht umsonst eine Preisspanne von 200 bis weit über 1000€. Leider muss man da Kompromisse eingehen. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es wie gesagt leider nicht. Zumindest nicht für Hobbyschrauber, zum bezahlbaren Preis...
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Walter Busch20.01.25
Und es gibt auch Fahrzeuge die einen nicht an Alle Steuergeräte heran lassen. Z.B Renault 😕
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Starter Batterie anlernen mit Launch professional 129 evo
Hallo zusammen, ich habe in meinem Wagen Touareg 7P schlüsselnummer 0603 BQO BJ. 2018 die Starterbatterie gewechselt. Beim Rücksetzen der Batterie mit dem Launch professional Diagnostik tool 129 evo habe ich keine Verbindung zum steuergerät der Batterie gehabt. Andere steuergeräte konnte ich anwählen und die Fehler rücksetzen. Ich habe Fotos mit angehängt. An was könnte es liegen, dass ich die Batterie nicht zurücksetzen bzw. Anlernen kann?  Das Gerät ist auf dem neuesten Stand. Die Version der Batterie Software ist V11.04. mache ich was falsch oder kann man es mit dem Gerät nicht anlernen?
Elektrik
Waldemar Jalowy 29.05.23

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