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Pascal Neuburger29.11.21
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Ruckeln bei Teillast | VAUXHALL

Hallo zusammen, ich hab ein Ruckeln im Teillastbereich. Es ist drehzahlunabhäng und es sind keine Fehler abgelegt . Was kann ich prüfen ? Danke.
Motor

VAUXHALL

Technische Daten
HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

BOSCH DIAGNOSTICS Eigendiagnose-Gerät (0 684 400 560) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Pascal NeuburgerVor 3 Tagen
Martin Eikemper: Wie Bernd schreibt, eventuell Agr Ventil, ansonsten Nebenluft oder verkokung Ansaugbrücke oder Einlassventile. Kann auf meinen Tablet leider die Kilometerangabe nicht erkennen. 29.11.21
Ansaugrohrdrucksensor verkokt
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HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012)

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Bernd Frömmel29.11.21
Beim Diesel seeeehr oft ein nicht richtig schliessendes AGR Ventil Soll/Ist am Tester anschauen Zur Not mal mit einer Platte dicht machen....
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16er Blech Wickerl29.11.21
Mit was wurde der Fehlerspeicher ausgelesen?
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Pascal Neuburger10.12.21
Bernd Frömmel: Beim Diesel seeeehr oft ein nicht richtig schliessendes AGR Ventil Soll/Ist am Tester anschauen Zur Not mal mit einer Platte dicht machen.... 29.11.21
Kann man das AGR beim Astra K problemlos dicht machen?
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Bernd Frömmel10.12.21
Pascal Neuburger: Kann man das AGR beim Astra K problemlos dicht machen? 10.12.21
Zumindest zum Testen. Ansonsten wird es eine Fehlermeldung geben.....
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Kommentare
Gelöst
Fehlzündungen / Zündausetzer.
Guten Tag, ich habe aktuell ein kleines Problem mit meinem Opel Astra K 1,6L Turbo ( B16SHT). Der Wagen war prophylaktisch bei einem Motorinstandsetzer für einen Motorcheckup. Mechanisch gibt es absolut nichts zu beanstanden. Allerdings sind leichte Fehlzündungen / Zündaussetzer festgestellt worden. Im Leerlauf kann man sie auch spüren. Sie sind mal etwas härter und mal weicher. Es wird kein Fehler abgelegt und der Counter für die einzelnen Zylinder zählen auch nicht hoch. Lediglich der Gesamtcounter fängt an zu zählen, ohne es einem Zylinder zuordnen zu können. Im Video auch schön zu sehen, wenn man auf den linken Schlauch der Kurbelgehäusebelüftung schaut. Ich bin aktuell mit einem Opel-Mitarbeiter am Suchen. Bis jetzt alles leider ohne Erfolg. Nun wollte ich mich mal an die breite Masse wenden und hoffe, dass ihr zur Lösung beitragen könnt. Wir verzweifeln grade etwas. Liebe Grüße
Motor
Chris R. 26.07.21

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