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Nico Koll18.12.25
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Ventildeckeldichtung tauschen | BMW X1

Hallo zusammen, muss der ganze Wasserkasten oben raus um den Ventildeckel rausnehmen zu können? Oder gibt es da einen Handgriff der mir fehlt ? Den Deckel links wo auch der Öldeckel sitzt, geht nicht nach vorn raus Besten Dank
Kfz-Technik

BMW X1 (E84)

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Christian J18.12.25
Ja der ganze Kasten muss raus. Sonst kommst du nicht an die hintersten Schrauben
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Nico Koll18.12.25
Christian J: Ja der ganze Kasten muss raus. Sonst kommst du nicht an die hintersten Schrauben 18.12.25
Wie baue ich den aus? Luftfilter ist ja raus aber sehe so gut wie keine Schrauben
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Thorsten Höpfner18.12.25
Mach Dir vorher ein paar Fotos, wo / wie was saß, wenn es das erste Mal demontiert wird . Abdeckungen rechts / links öffnen und entfernen, sämtliche Schrauben entfernen, Steckverbindungen der Sensoren / Schalter rechts links trennen Kunstoffnasen / Dichtungen lösen und nach hinten oben aus der Führung entfernen und entnehmen.
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Thorsten Höpfner18.12.25
Kabelschacht / Leitung durch entriegeln ausklippsen und zur Seite legen.
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Nico Koll18.12.25
Thorsten Höpfner: Kabelschacht / Leitung durch entriegeln ausklippsen und zur Seite legen. 18.12.25
Auch Scheibenwischer ab und er obere Teil mit oder ist das untere einzeln? Falls das untere einzeln ist, sieht aus als ob oben die Abdeckung von den Scheibenwischern mit dem unteren Teil verklebt ist?
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Thorsten Höpfner18.12.25
Nico Koll: Auch Scheibenwischer ab und er obere Teil mit oder ist das untere einzeln? Falls das untere einzeln ist, sieht aus als ob oben die Abdeckung von den Scheibenwischern mit dem unteren Teil verklebt ist? 18.12.25
Ist meine es ist nicht notwendig um genug Platz zum Arbeiten zu haben das die Scheibenwischer demontiert werden müssten und sollte reichen die untere Kunstoffverkleidung / Abdeckung zu entfernen. Es sei denn man möchte alles ganz besonders schön sauber machen und die obere Abdeckung mit entfernen. Verklebt sollte da ab Werk eigentlich auch nichts sein.
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André Sewerin18.12.25
Der ganze Kasten muss weg es müssten 3 Schrauben da hinten sein an die kommst sonst nicht ran und den Deckel bekommst sonst nicht ab
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Bernd Frömmel18.12.25
Gib mal eine Mailadresse, ich schicke dir den Link zu einer Seite, da kannst du dich dann anmelden. Da kannst du dir alles runterladen was du zu deinem Fahrzeug wissen willst zum reparieren.....
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Bernd Frömmel18.12.25
Bernd Frömmel: Gib mal eine Mailadresse, ich schicke dir den Link zu einer Seite, da kannst du dich dann anmelden. Da kannst du dir alles runterladen was du zu deinem Fahrzeug wissen willst zum reparieren..... 18.12.25
Im Screenshot ein Appetizer dazu ;)
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Nico Koll19.12.25
Bernd Frömmel: Im Screenshot ein Appetizer dazu ;) 18.12.25
metin1@abwesend.de Vielen Dank und schöne Weihnachtszeit! :)
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Bernd Frömmel19.12.25
Nico Koll: metin1@abwesend.de Vielen Dank und schöne Weihnachtszeit! :) 19.12.25
Schau in deine Mails.... Siehe Screenshot Kannst hier ja mal schreiben ob es funktioniert hat Viel Erfolg bei der Reparatur
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Nico Koll19.12.25
Bernd Frömmel: Schau in deine Mails.... Siehe Screenshot Kannst hier ja mal schreiben ob es funktioniert hat Viel Erfolg bei der Reparatur 19.12.25
Vielen Dank 👌 alles geklappt
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Bernd Frömmel19.12.25
Nico Koll: Vielen Dank 👌 alles geklappt 19.12.25
Schon angemeldet? Schon gefunden wie es funktioniert? Na dann los....
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Drehmomente Radlager Vorderachse
Hallo, ich versuche, die Drehmomente für die Schrauben des Radlagers zu finden. Aber ich bekomme im Netz verschiedene angezeigt, mal 80 nm und 90 Grad, dann 100 nm und 90 Grad. Ich hoffe, jemand von euch hat die passenden Drehmomente da, denn die Bundschraube, da sind sich alle einig, sollte mit 210 nm und 90 Grad angezogen werden. Ist ein Allrad. Vielen Dank im Voraus
Drehmomente
Sven.Wollny 10.04.25

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