[Aktiv] Kalter Motor / Sehr hoher Verbrauch, dann normal | SKODA

Question

SKODA: Hallo,
mit kaltem Motor losfahren in den nächsten 10 km Verbrauch um 7l / 100. / normal 5.5l / 100. Öl bei 68 Grad / DPF Surface Temperatur bei 343 Grad. Beim Fahren vibriert das Lenkrad bei ca. 100 km/h, später verschwindet es, wenn auch der Verbrauch sich normalisiert hat. Das hatte er sonst nie, nur wenn er zum regenerieren mehr einspritzt um Temperatur zu bekommen. Danach wird es wieder normal mit DPF Surface 227 Grad. Verbrauch dann warm bei 4.8 l pro 100. 
Auslesen brachte nichts zu Tage.

Answer

Das zittern im Lenkrad wird eine Unwucht der Räder sein, tritt auf zwischen 80-120 km/h

Answer

Jeder Kalte Motor braucht mehr Kraftstoff wegen der Kondensation wenn die kalt sind, rechne dein kraftastoffverbrauch beim Tanken auf 100km und nicht den momentanverbrauch der sagt überhaupt nichts aus

Answer

Deine Unwucht könnte durch folgendes Problem sein:

- Antriebswellen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Antriebswellengelenke Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Reifen und Räder unwucht

- Koppelstangen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Querlenkergummis prüfen

Answer

Ergänzung:

- Prüfe mal ob deine Reifen fest sind

- Radlager Prüfen

Das Problem mit dem Kraftstoff Verbrauch kann ich mich nur anschließen.

Ich würde aber mal die Werte einem anderen Diagnosegerät auslesen

Was auch sein kann ist das der Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt ist

Answer

Wenn er warm gefahren ist zittert nichts mehr. Luft ist geprüft.

Answer

Das weiß ich, aber nicht in dieser Höhe wie im Augenblick, und Öltemperatur ist erst höher dann niedriger. Siehe Bilder. Und die Surface DPF ist auch sehr hoch, sonst nur wenn er die Temperatur zum Asche verbrennen beim DPF hochfährt und das tat er nicht!

Answer

Dann führe mal eine Manuelle regeneration aus, dpf scheint mit 70% beladen zu sein, unter umständen regeneriert der weil die immer abgebrochen wurde.

Answer

Bitte mal Daten  zum Fahrzeug angeben.

Wichtig wäre auch der Kilometerstand.

Wie oft regeneriert das Fahrzeug den DPF? Also in welchen Abständen an Kilometer?

Answer

DPF ist zu 90% voll, er regeneriert, bricht aber ab da die Kühlmitteltemperatur zu niedrig ist, sollte 74 warm sein. Wahrscheinlich ist ein Kühlmittelthermostat defekt. So hat die Werkstatt das nach dem auslesen erklärt. Wagen kommt nächste Woche in die Werkstatt, dann näheres

Answer

Was ist das den genau für ein Auto

Answer

Kann auch an der Bremse liegen. Mal schauen ob rechts und links unterschiedlich heiß werden.. Schleift…?

Kalter Motor / Sehr hoher Verbrauch, dann normal | SKODA

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