[Gelöst] Klackern/Tackern Motor | VW PASSAT B5 Variant

Question

VW PASSAT B5 Variant (3B5): Hallo,

ich habe bei meinem Passat 1.8T MKB: AEB ein Klackern/Tackern im Bereich der Ansaugbrücke/Ventildeckel.


Ich habe die Kopfdichtung erneuert und im gleichen Zuge alle Hydrostößel erneuert.
Jetzt habe ich dieses Klackern/Tackern.

Wenn ich den Motor mit einem Schraubendreher abgehe und daran höre, hört es sich an, als ob die Einspritzventile so laut klackern.
Wenn ich den Motor starte, wenn er kalt ist, läuft er recht leise und dann fängt nach und nach das Klackern/Tackern an.

Habt ihr das schonmal gehabt, dass die Einspritzventile so laute Geräusche machen?

Der Wagen hat jetzt knapp 245000 km runter und es werden noch die ersten Einspritzventile sein.

Accepted Answer

Kommt es wirklich von den Einspritzventilen? oder könnte es auch an den Hydros legen? Passt denn die Leistung, steht was im Fehlerspeicher? Wenn nicht, würde Ich es als Schönheitsfehler, im Auge behalten. aber nichts großes unternehmen, klar könnte man alles erneuern und bestimmt wär es irgendwann weg, aber ist das Wirtschaftlich?

Answer

Neuen Hydrostößel waren defekt

Answer

Hattest du die Einspritzdüsen auch abgebaut?
Sitzen die richtig, ist da etwas locker das das Geräusch verstärkt?

Answer

Dachte auch als Erstes an die Hydros.
Billige oder was gutes ? Genau die Richtigen ?

Nen Geräusch - Video wäre hilfreich.

Sei nicht böse für die Frage, aber hast du die Kopfdichtung richtig rum aufgelegt ?
Nicht das da jetzt eine Öl-Steig-Bohrung zugedichtet ist.

Wurde der Kopf ev. abgeplant aber die standartdichtung verbaut ?

Wenn du die Düsen in Verdacht hast müsstest du die mit dem Schraubendreher im Ohr auch direkt als Täter hören können.

Answer

Einspritzdüsen blieben in der Ansaugbrücke verbaut. Sie sitzen auch fest verbaut.

Answer

Es ist nur eine Vermutung mit den Einspritzventilen. Daher frage ich ob jemand sowas schonmal gehabt hat, dass die so laute Geräusche machen.
Leistung ist voll da.
Es kann natürlich sein das die neuen Hydros schon einen Weg haben

Answer

Laut Teilehändler sind es die richtigen.

Kopfdichtung ist richtig aufgelegt.

Kopf wurde nicht geplant. Nur runter, neue Dichtung rauf, Dichtflächen gereinigt und alles wieder laut VW Reparaturleitfaden zusammen gebaut.

Answer

Hab ich so noch nicht gehört das die Kopf umdrehen übel nehmen.

Wie gesagt, direkt abhorchen und / oder die Hydros prüfen.
Ev. wollen die auch einfach anderes Öl.

Würde der Sache unbedingt auf den Grund gehen, auch wenn soweit alles gut läuft.

Answer

Mach mal ein Video und stell es hier ein, vielleicht klärt es sich ja dann.😊

Klackern/Tackern Motor | VW PASSAT B5 Variant

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003106)

FEBI BILSTEIN Ölkühler, Motoröl (14550)

AJUSA Dichtung (00760400)

ELRING Dichtring (325.156)

Mehr Produkte für PASSAT B5 Variant (3B5)

Ähnliche Beiträge zum Auto VW PASSAT B5 Variant (3B5)