[Aktiv] Drehzahlschwankungen | VW GOLF III

Question

VW GOLF III (1H1): Hallo zusammen, 

Gestern Abend hatte ich das Phänomen, dass mein Golf zwischen 400 und 1000 RPM gedreht hat im Leerlauf an der Ampel.
Dies ist nach einer längeren Fahrt aufgetaucht. Da ich das Problem schonmal hatte und er auch zeitweilig nicht angesprungen ist, habe ich bereits Zündverteilerkappe, Zündkabel und Kerzen getauscht. In der Werkstatt wurden ebenfalls die Zündung eingestellt und der Temperatursensor getauscht.
Die Sorgen macht er aber nur, wenn es draußen kalt ist und er warm gefahren ist. Ebenfalls geht er, wenn ich rückwärts einparke, hin und wieder aus.

Unterdruckschläuche schon gewackelt...
Drosselklappe regelmäßig mit Ablagerungen, wenn ich diese mit Drosselklappenspray reinige geht's meistens wieder.

Was kann es noch sein?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

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Hört sich nach falsch Luft ziehen an , hat der Motor nicht unter der Vergaser Einen Gummi Fuß der reist ganz gerne. Starte den. Motor und bewege den Luftfilter wenn er dann wieder höher dreht dann ist es der Flansch

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Das  kenne ich von meinem Golf 3, nach Ausbau und  ordentlicher Reinigung der Drosselklappe war das Problem verschwunden.

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Hast du noch einen Kaltlaufregler oder hat der schon einen separaten Leerlaufregler? Danach würde ich mal schauen. Denn wenn das Problem nur dann auftritt wie du es beschrieben hast scheint hier das Problem zu liegen.

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Prüfungen mal die Massepunkte. Da ja schon einiges getauscht wurde, würde ich mich danach der Einspritzung nähern. Der Aussentempsensor und dem Kraftstoffdruck prüfen. Ist das Unterdruckthema wirklich auszuschliessen, könnte auch Falschluft sein. Nur an Schläuche wackeln hilft meist nicht.

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Mit Bremsenreiniger alle Schläuche und den Vergaserflasch absprühen, dabei die Teile kräftig bewegen. Wenn er dann hochdreht ist es Falschluft.

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Sorry, die technischen Daten stimmen so nicht ganz. Es ist ein BJ 96, Motorcode: AEE

Hat er noch den Kaltlaufregeler?

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AEE müsste schon Drosselklappensteuereinheit haben mit Gaszug. Wenn der Temperatursensor okay ist, warmfahren und dann Drosselklappe Lernwerte löschen und neu anlernen. Voraussetzung das Falschluft usw. ausgeschlossen werden können. 
Hast du Diagnosemöglichkeiten?

Gruß Torsten

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Meistens hat der Stellmotor der Drosselklappe ne Macke

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Schau mal nach den Hall Geber bzw Kurbelwellen Sensor. 
Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Golf 3.
Immer wenn er warm geworden ist gab es Probleme.

Bei mir war es das Kabel vom Hallgeber
Gruß

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Geklärt

Drehzahlschwankungen | VW GOLF III

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