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Waldemar H.27.07.21
Ungelöst
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Drehzahl | AUDI

Hallo Leute, ich hab ein Problem mit meinem Audi. Beim Fahren zwischen 1100 und 1800 Umdrehungen springt Drehzahl und über 1800 Umdrehungen nicht. Danke
Motor

AUDI

Technische Daten
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Bernd Frömmel27.07.21
Was genau soll das heissen? Drehzahl verändert sich aber Geschwindigkeit bleibt? Nur der Drehzahlmesser verändert sich?
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Rene 27.07.21
Kannst du dein Problem genauer beschreiben.
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Sven.K27.07.21
Kupplung rutscht?
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Waldemar H.27.07.21
Sven.K: Kupplung rutscht? 27.07.21
Nein
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Waldemar H.27.07.21
Bernd Frömmel: Was genau soll das heissen? Drehzahl verändert sich aber Geschwindigkeit bleibt? Nur der Drehzahlmesser verändert sich? 27.07.21
Wenn ich von Gas gehe zwischen 1100 und 1800 Umdrehungen dann springt die Drehzahl, über 1800 Umdrehungen ist alles ok.
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Matze27.07.21
Verändert sich nur die Anzeige. Oder dreht er dann höher
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Waldemar H.27.07.21
Matze: Verändert sich nur die Anzeige. Oder dreht er dann höher 27.07.21
Anzeige und der Motor dreht auch hoch und runter Ungefähr 100 Umdrehungen hoch und 100 Umdrehungen runter
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Matze27.07.21
Das ist doch ein v6 Benzin oder
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Sven.K27.07.21
Auf Falschluft geprüft? Drosselklappe sauber und adaptiert?
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Waldemar H.27.07.21
Matze: Das ist doch ein v6 Benzin oder 27.07.21
3.0 dti v6 233 ps Quattro
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Waldemar H.27.07.21
Sven.K: Auf Falschluft geprüft? Drosselklappe sauber und adaptiert? 27.07.21
Bei falschluft würde er das bei jeder Drehzahl machen oder?! und drosselklappe hab ich noch nicht überprüft
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Matze28.07.21
Was sagt der Fehlerspeicher .
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Waldemar H.28.07.21
Matze: Was sagt der Fehlerspeicher . 28.07.21
Ist leer
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Pascal Sperber28.07.21
Was macht er denn im Leerlauf? Schwankt er dann auch mit der Drehzahl oder nur beim Fahren?
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Waldemar H.28.07.21
Pascal Sperber: Was macht er denn im Leerlauf? Schwankt er dann auch mit der Drehzahl oder nur beim Fahren? 28.07.21
Im leerlauf alles gut nur beim fahren zwischen 1100 und 1800 Umdrehungen wenn ich Gas weg nehme
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Pascal Sperber28.07.21
Waldemar H.: Im leerlauf alles gut nur beim fahren zwischen 1100 und 1800 Umdrehungen wenn ich Gas weg nehme 28.07.21
Es gab früher bei diesem Automatikgetriebe Probleme mit dem Schlupf und daraus resultierenden Leerlaufschwankungen während der Fahrt. Wieviel Kilometer hat das Getriebe runter? Wurde schonmal eine Getriebeölspülung durchgeführt? Falls ein Tempomat vorhanden ist, eventuell den Tempomaten genau bei dieser Drehzahl einstellen und schauen ob die Drehzahl hin und her schwankt.
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Waldemar H.28.07.21
Pascal Sperber: Es gab früher bei diesem Automatikgetriebe Probleme mit dem Schlupf und daraus resultierenden Leerlaufschwankungen während der Fahrt. Wieviel Kilometer hat das Getriebe runter? Wurde schonmal eine Getriebeölspülung durchgeführt? Falls ein Tempomat vorhanden ist, eventuell den Tempomaten genau bei dieser Drehzahl einstellen und schauen ob die Drehzahl hin und her schwankt. 28.07.21
Das sind jetzt 370000 km getriebespülung wurde letztes Jahr gemacht. Und mit dem tempomat fährt es sich normal in diesen bereich.
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Waldemar H.30.07.21
Waldemar H.: Das sind jetzt 370000 km getriebespülung wurde letztes Jahr gemacht. Und mit dem tempomat fährt es sich normal in diesen bereich. 28.07.21
Hab noch mal geprüft mit tempomat macht er das auch aber nicht so schlimm
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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