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Rainer Dörner28.12.21
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Kühlsystem entlüften | BMW 5 Touring

Hallo zusammen, Ich habe mit meinem Sohn die Wasserpumpe am 530d BJ 2011 245PS gewechselt. Kann mir jemand sagen, wie man das Kühlsystem entlüftet?
Kfz-Technik

BMW 5 Touring (F11)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter (36737)

METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter (2140102) Thumbnail

METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter (2140102)

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Eugen K.28.12.21
Du müsstest an zwei Stellen Kunststoffschrauben haben, an denen kannst du entlüften. Eine ist am Thermostat vom AGR Kühler und eine sollte am Schlauch richtung Innenraum gehen. Empfehlenswert ist es nicht an denen Rum zudrehen. Können undicht werden. Besser wäre es mit Unterdruck. Entweder mit einer entsprechenden Pumpe oder ich habe es mal mit einem Staubsauger gemacht. 😀
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Ingo N.28.12.21
Eugen K.: Du müsstest an zwei Stellen Kunststoffschrauben haben, an denen kannst du entlüften. Eine ist am Thermostat vom AGR Kühler und eine sollte am Schlauch richtung Innenraum gehen. Empfehlenswert ist es nicht an denen Rum zudrehen. Können undicht werden. Besser wäre es mit Unterdruck. Entweder mit einer entsprechenden Pumpe oder ich habe es mal mit einem Staubsauger gemacht. 😀 28.12.21
Nass Trockensauger meinst du hoffentlich! Mit einem gewöhnlichen Staubsauger kann es das letzte sein was man tut... 😵
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Eugen K.28.12.21
Ingo N.: Nass Trockensauger meinst du hoffentlich! Mit einem gewöhnlichen Staubsauger kann es das letzte sein was man tut... 😵 28.12.21
Natürlich mit einem nasssauger 😀 Allerdings den Schlauch nicht ganz in die Öffnung vom ausgleichsbehälter stecken, sondern so dass er noch von außen ein wenig Luft saugen kann. Hat auch funktioniert. 👍
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Thomas Welters28.12.21
Man kann mit dem Tester ein Kühlmittelkreislauf Programm aufrufen. Damit werden die Ventile geöffnet und die pumpen aktiviert.
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Kevin Baumgartner28.12.21
Hi. Also ich habe die WP an meinem 535i gewechselt und mehrfach das entlüftungsprogramm durchgefahren. Ausgleichsbehälter auffüllen und offen lassen. Ich hab zur Sicherheit ein Ladegerät an die Batterie angeschlossen. Zündung einschalten (Motor nicht starten) Gebläse auf niedrigste Stufe und Temperatur auf höchste Temperatur stellen. Dann das Gaspedal für 10 Sekunden durchtreten. Danach läuft die WaPu für ca 10 min und entlüftet
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Rainer Dörner28.12.21
Danke für die Tipps
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Kommentare
Talk
Kaputter Reifen, schleichender Plattfuß - bin ratlos
Einen wunderschönen Guten Tag, ich habe folgendes Problem: Innerhalb kürzester Zeit hatte ich auf der rechten Seite zweimal hintereinander einen Schleichplatten, leider habe ich keine Fotos mehr, aber auf den Bildern habe ich es markiert. Das erste Mal war der Riss 20cm lang, das zweite Mal ca. 10cm. Beide Male befand sich der Riss immer an der Innenseite der "Flanke" und ich verliere über einen gewissen Zeitraum dann ca. 0,4 bar. Es gibt keine neuen Felgen oder ein neues Fahrwerk, das dieses Phänomen erklären würde, alles ist wie zuvor. Die Reifen sind 20 Zoll - 275/30 - Runflat mit Felgenschutz. Das Fahrwerk ist original - Xdrive. Die Spur ist in Ordnung, ebenso wie der Sturz und sämtliche Anbauteile der Achse. Mit den Winterreifen (19 Zoll / 245) gibt es kein Problem! Beide Reifen sind von Goodyear (die vorher gehalten haben auch). Ist es wirklich zweimal in Folge ein Materialfehler? Kann man so viel Pech haben? Oder kann mir irgendjemand helfen? Reifen sind teuer und es ist zum Verzweifeln. 😂🧐 Danke euch.
Kfz-Technik
Eric Sydow 01.02.25

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