Heckscheibenheizung funktioniert nicht | BMW 3

Prüf erstmal die Sicherung und den Schalter

Mit geeignetem Tester auslesen wie inpa Ista Guthmann oder Bosch.

Schalter leuchtet beim betätigen ? Dann Fehler innerhalb der Verkabelung / Steckverbindung Kontakt ( Verbindung zur Scheibe ) Schalter leuchtet nicht Sicherung defekt, Spannung unterbrochen, Relais Funktion prüfen / ersetzen.

Dem Relais fehlt die Masse

Sicherung müsste die Nr. 80 sein.

Sollte hinten rechts im Kofferraum verbaut sein, Relais wahrscheinlich unter der Abdeckung mittig im Kofferraum.

Prüfe mal am REM den ersten Stecker (der am nächsten am Rücklicht ist). Da Pin 26 wenn da bei eingeschalteter Heizung kein Strom kommt zieht das Relais im Rem nicht an. Das Relais kann soweit nicht getauscht werden ohne das Steuergerät zu öffnen. Geht der Heckwischer, Heckklappenverriegelung? Wenn nicht dann Klemme 15 prüfen

Hallo. Würde das Fahrzeug auch mal mit einem anderen Tester auslesen. Grundlegend funktioniert die Heckscheibenheizung durch Kommunikation der Steuergeräte " Klima/Heizung" und dem "Rear Elektric Modul" das Relais dafür ist fest im REM verbaut. Zudem sind im Stromkreis zur Heckscheibenheizung noch 2 Sperrkreise verbaut. Diese unterdrücken die Stör Frequenzen, da die Heckscheibenheizung auch als Antenne dient. Sind diese defekt funktioniert die Heckscheibenheizung auch nicht. Da der Fehlercode nicht erkannt wird von Ista ist es schwierig zu sagen ob wirklich das Relais für die Heckscheibenheizung oder die Sperrkreise gemeint sind. Beim Relais muss das ganze REM getauscht werden. Die Sperrkreise kann man einzeln tauschen. Das REM ist der Sicherungskasten hinten rechts im Kofferraum. Die Sperrkreise sitzen an der C Säule in der Verkabelung der Heckscheibenheizung.

Sollte es sich um einen Touring handeln, auch die Kabel innerhalb des Gummi zur Durchführung Heckklappe überprüfen .

Servus, Beim F30 gibt es kein separates Relais mehr für die Heckscheibenheizung. Das Ganze wird direkt vom BDC Modul bzw Karosseriesteuergerät gesteuert. Das bedeutete,wenn ein Fehler erkannt wird, unterbricht das Steuergerät dauerhaft die Stromversorgung zur Heizung ,dass klassische Relais tauschen funktioniert also nicht mehr, weil es gar keins mehr gibt. Als Erstes würde ich empfehlen, die Heizdrähte auf der Heckscheibe sorgfältig auf sichtbare Beschädigungen oder Unterbrechungen zu prüfen. Wenn auch nur ein kleiner Riss oder Kratzer vorhanden ist, kann das schon reichen. Dann direkt am Anschluss rechts und links an der Scheibe messen, ob überhaupt Spannung ankommt. Wichtig dabei: Zündung muss an sein und Heckscheibenheizung eingeschaltet. Ein weiterer typischer Punkt ist der Kabelbaum im Übergang zur Heckklappe ( Touring)Die Adern brechen dort gern, besonders bei hoher Laufleistung oder häufigem Öffnen und Schließen. Auch Korrosion an Steckverbindungen wäre denkbar. Wenn dort alles passt, bleibt noch das BDC selbst als Fehlerquelle ,entweder sperrt es die Funktion wegen eines echten Fehlers dauerhaft oder das Steuergerät selbst ist intern beschädigt. Falls das BDC den Ausgang blockiert, kann man das ggf. über ISTA prüfen oder per Steuergeräte Reset erneut freigeben ,aber nur, wenn der ursprüngliche Fehler definitiv behoben ist. Gruß

Hatte wegen diesem Fehler auch bereits einen Beitrag hier verfasst. Habe das Rem getauscht und codiert. Schien am Anfang auch zu funktionieren aber jetzt ist es wieder der gleiche Fehler wie zuvor. Glaube nicht, dass es am Rem liegt. Sicherungen sind OK. Was mir aufgefallen ist, wenn man das Rem stromlos macht, also die rote Zuleitung rechts absteckt, funktioniert die Heckscheibenheizung. Nach kurzer Zeit ist der Fehler aber wieder da und das wars dann.