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Marco Lg22.02.23
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Anhängerkupplung E-Satz | FORD PUMA

Hallo zusammen. Ich habe eine Anhängerkupplung am o.g. PKW eine Kupplung mit E-Satz verbaut. Die Vorrüstung für den E-Satz war schon im Kofferraum links verbaut den ich auch nutzte. Dann wollte ich den E-Satz auf Funktion prüfen ( geht nicht). Die Spannungsversorgung fehlte ( Plus). Laut dem Schaltplan sollte die Sicherung 43 direkt zum Stecher im Kofferraum links gehen , leider nicht. Das Kabel zwischen Sicherungskasten Motorraum Sicherung 43 und dem Stecker im Fahrerfußraum fehlte. Kennt jemand das Problem?
Elektrik

FORD PUMA (J2K, CF7)

Technische Daten
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WESTFALIA Anhängevorrichtung (307640600001)

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Christian J22.02.23
Hol dir den Schaltplan direkt von Ford. Eventuell kannst du plus von woanders abnehmen
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Kevin Hirtz22.02.23
Hallo kenne das Problem leider nicht. Aner vllt hast du woanders ein Plus im Heckbereich wo du es anschließen kannst? Ansonsten wie mein Vorredner sagte, Schaltplan besorgen.
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Thomas Oldenburg22.02.23
Wenn wir nachrüsten dann wird fast bei jedem ein bzw zwei Kabel vor gelegt zum Sicherungskasten. Ist ne sche….. Arbeit aber nützt ja nichts muss halt. Kofferraumverkleidung ab Seitenverkleidung Schwell ab und so weiter und so weiter.
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Michael Häfele22.02.23
Hast du auch den korrekten E-Satz für dein Fahrzeug? Welcher Anbieter? Ohne Angabe deiner Kfz-Schlüsselnummer und der E-Satz Bezeichnung ist das nicht zu überprüfen.
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Alexander Wolf22.02.23
Hattest du im Kofferraum nicht einen großen grauen 2 poligen Stecker? Wenn nein dann.muss das Kabel vom Sicherungskasten zur AHK eingezogen werden.
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Kommentare
Talk
Rasseln beim Kaltstart und beim Gasgeben
Hallo Gemeinde, ich habe das Problem, dass mein Puma im Kaltstart extrem rasselt. Hört sich an wie ein defektes Flexrohr. Ich war schon beim Ford Händler und es soll normal sein? So Geräusche bei einem Neuwagen ? Was sagt Ihr dazu ?
Geräusche
Sven Hennig 15.09.21

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