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Jan Vogt29.04.24
Gelöst
1

Fehlercode P2002 | TOYOTA RAV 4 III

Hallo Leute, der Fehler P2002 "Partikelfilter Schwellwert Untergrenze überschritten", Kommt immer wieder aufs Neue. Läuft im Notlauf.
Bereits überprüft
-Partikelfilter wurde ersetzt. Alter war durch. War auch alles verrusst. -Differenzdrucksensor Leitung gereinigt -Neuer DPF mit Tester angelernt -Nach anlernen Regeneriert Tipp von Toyota Werkstatt -Batterie für mehrere Stunden abgehängt Doch alles ohne Erfolg Hat jemand noch eine Idee?
Fehlercode(s)
P2002
Motor

TOYOTA RAV 4 III (_A3_)

Technische Daten
PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

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HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

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Jan Vogt19.05.24
Neuer Partikelfilter von Derendinger war nichts 1Bar gegen Druck. Orginaler gekauft und I.O.
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Ingo N.29.04.24
Kontrolliere mit dem Tester nochmal, ob das zurücksetzen des DPF auch erfolgreich war. Von VAG kenne ich das, das ein zurücksetzen mit VCDS auf Null meist nicht funktioniert. Sollte das bei dir auch so sein, versuche mal auf 2-5% su Stellen...
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Daniel Hohe29.04.24
Werte vom Differenzdrucksensor auslesen der muss ja dann hinter dem DPF einen falschen Wert haben als seine Grenze
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Patrick Frieß29.04.24
Hallo guten Tag; Wurde das System auf Verkokung Überprüft? Könnte noch der Ansaugtrakt verkockt sein.Mit einen Technoshop überprüfen.Dann stimmen die Werte auch nicht immer.mfg P.F
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Dieter Beck29.04.24
Hallo wurde wirklich schon ein neuer verbaut , ist der original ,wenn nicht war das ein fehler den viele machen ,besser den originalen professionell reinigen lassen wie ein nachbau dpf !
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Ludwig Linner30.04.24
Wie schaut das EGR aus? Das sollte am besten in dem Zuge auch kontrolliert und mindestens gereinigt werden
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36
Kommentare
Gelöst
Nach Zylinderkopfdichtung erneuern springt das Auto nicht mehr an
Hallo Liebe FabuCar User. Habe wie oben beschrieben bei einem Toyota die Kopfdichtung erneuert da sie kaputt war (er hat im Kühlmittelbehälter immer seinen Druck dort mit aufgebaut). Nun habe ich alles wieder zusammengebaut und hatte dann zuerst Probleme mit den Injektoren um die dicht zu kriegen. Das habe ich nun geschafft und dann ist mir aufgefallen, das dass Starterkabel leicht geraucht hat nun wird dieses Kabel komplett untersucht ( Meint ihr der Starter könnte davon auch gelitten haben ? ). Fehlermeldung habe ich keine Kompression konnte ich nicht prüfen aber wenn ich ihn durchdreh, hat er richtig guten Druck ab OT. Könnt ihr mir helfen? Vielen Dank
Motor
Janek Greipel 11.07.22

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