Bremsscheibe verfärbt. Ungleichmäßige Abnutzung? | VW

Scheibe überhitzt Wahrscheinlich bleibt der bremskolben stecker oder die bremsbeläge gehen nicht zurück mal prüfen oder prüfen lassen

Hallo Joe, hast du auch ein Bild von der anderen Seite. Sieht so aus als wäre sie mal etwas heiß geworden!

Bremskolben und gleitlager auf freigängikiet überprüfen.

Die Scheibe sieht Gut aus

Wie sieht die andere aus? Es kann sein, das der Sattel leicht schwerfällig ist und der Kolben nicht mehr zu 100% zurückfährt. Die Bremse müsste nach einigen Kilometern wärmer sein als die andere Seite.

Sieht aus als ob die Bremse heiß wird. Schon mal die Felge nach dem Fahren angefasst? Aber Vorsicht, könnte heiß sein.

Kann das von zu viel Bremsflüssigkeit kommen? Denn die Werkstatt hat den Behälter komplett voll gefüllt als die die Bremsleitungen vorne gemacht haben. Also deutlich über max.

Bau mal die Steine aus und schau den äußeren an. Wie ist da das Tragbild? Der Stein liegt richtig in der Führung? Der Sattel ist richtig fest verschraubt?

Bin da ganz deiner Meinung,die Scheibe sieht aus als wäre sie nicht vor all zu langer Zeit eingebaut worden. Wenn sie zu heiß wird, dann wäre sie verglast, dann hättest du ein anderes Tragbild.

Wenn der Füllstand im Behälter ursächlich wäre müssten die anderen Bremsscheiben ebenfalls so aussehen wie diese!

Hallo, wurden die Bemsleitung auf der Seite neu gebörtelt oder fertig Leitung verwendet ? Oder meinst du die Schläuche ? Die Überfüllung ist nicht gut aber kann nicht die Ursache sein ! Wenn alles gangbar ist und die Leitung angefertigt wurde könnte es sein dass die Börtelung Nich in Ortnug ist. Eine Verjüngung in dem gebörtelten Kopf könnte den Rückfluss der Bremsflüssigkeit erschwähren und so bleibt der Bemsdruck etwas länger in der Leitung, was zum schleifen der Bremse kommt bis der Druck sich langsam abgebaut hat. Daher vielleicht die Verfärbung der Scheibe. Wie gesagt wenn alles andere überprüft und leicht gängig ist.

Hallo Karl-Heinz, ist der Farbunterschied auf der Scheibe zwischen dem inneren Drittel und dem beiden äußeren nicht signifikant?

Nein wenn die Bremse sich gut löst ist alles gut

Eigentlich können nur die Beläge verglasen, die Scheiben nicht.

Auf deinem Bild schaut der bremsklorz ganz schön komisch aus. Welche Klötze hast du verbaut?

Hallo Joe. Vielleicht hast du doch leichte Probleme mit der Rückstellung des Bremskolben/-backen. Die Bremsklötze für innen und aussen sehen zum verwechseln ähnlich bzgl dieser "3-Sternklammern" aus. Nicht das du sie verwechselt hast.

Zimmermann Klötze die bei dem Set enthalten waren. Was sieht denn komisch aus?

Kann ich mich nur anschließen. Auf freigängigkeit prüfen und ggf. nachbessern. Tragbild ist 1A

Stimme dir zu , sieht aus als hätte er sie verwechselt,den man sieht gehört auf den Bremskolben

Woran sieht man das? Denn auf der Fahrerseite hat der am Bremskolben einen Verschleißwarnkontakt. Es kann also höchstens sein, dass dann auf der anderen Seite beide für die Außenseite sind.

Dann hast du da deinen Referenz-Klotz! Dann kontrolliere die anderen 3 nochmal. Achte dabei auf die Klammern!

Ich habe mir jetzt nochmal ein Video vom selben Auto angeschaut und den Bremsklötzen. Und der äußere Bremsklotz auf Fahrerseite sieht genau gleich aus, sind auch genau die selben Klammern. Werde bei mir auf Beifahrerseite nochmal gucken wie die Klammern da aussehen aber ich denke da passt alles.

Wie ich schon geschrieben habe, die sehen sich zum verwechseln ähnlich! Hab mal ein Bild angefügt, achte auf die Klammern (Pfeil). Man sieht, es gibt kleine Unterschiede, auch an den Nummern.

In dem angehefteten Screenshot kannst du sehen, dass man den Klotz für den Kolben eindeutig vom anderen auseinanderhalten kann und demnach müsste ich sie richtig eingebaut haben. Dein Bild trifft vielleicht auf andere Autos zu.

Ich habe anhand deiner Angaben von deinem Auto geschaut. Ich will deine Kompetenz nicht anzweifeln, nicht falsch verstehen! Ich versuche nur, wie alle anderen, zu helfen.

Oh okey dann weiß ich auch nicht warum das bei mir anders aussieht. Hast du denn Erfahrung mit den auf dem Screenshot abgebildeten Belägen? Weil die habe ich wie gesagt und da ist es kaum möglich die Beläge zu vertauschen, es sei denn man stellt sich echt blöd an.. ich danke dir natürlich für deine Hilfe, nur bin ich mir sehr sicher, dass da alles passt, auch anhand des Videos von dem der Screenshot ist. Auf dem hier sieht man die Aussenseite auch noch einmal. Sieht gleich aus wie bei mir, oder übersehe ich etwas?

Danke für die ausführliche Antwort. Es wurden die Schläuche gewechselt. Hätte ich anders formulieren sollen, sorry. Ich werde demnächst alles auf Gangbarkeit prüfen und ob alles fest angezogen ist.

Die Klammern gehören in den Bremskolben!

Bitte meine vorherigen Kommentare durchlesen. Die Bremsklötze sitzen richtig.

Moin. Wenn du dir sicher bist das alles passt, kann man dies ja ausschließen. Dann muss das Problem wo anders liegen. Wenn du ein Infrarot-Thermometer haben solltest, kannst du nach einer Fahrt die Temperaturen der einzelnen Komponenten links/rechts kontrollieren. So, jetzt gehe ich erstmal in den Hintergrund, es gab noch mehr Tips hier in diesem Feed und lasse dich erstmal machen.

Gute Idee, das werde ich nach der nächsten Fahrt tun. Die anderen Tipps werden natürlich auch überprüft☺

Gut dss anderen das mit den klötzen auch aufgefallen ist 🤟🏽

Leider eine falsche Annahme.

Wenn man das nur kennt das die klammern in den kolben kommen war meine Aussage im ersten moment richtig. Weil so etwas habe ich bis dato noch nicht gesehen oder hatte Kenntnis darüber. 🙃

also wieder was dazu gelernt

Entschuldige bitte, habe die anderen Kommentare nicht gelesen tut mir leid 🤦‍♂️

Ich kann mich ja irren, aber gehört die Klammer nicht in den Bremskolben? Kann aber sein das es bei den Sättel so ist bri anderen Marken gäbe ich das noch nicht so gesehen. Gruß Michael

Diese Bremsklötze haben auf beiden Seiten Klammern. Ist aber anderen auch schon aufgefallen, also keine Schande deinerseits.😊👍

Danke dann weiß ich jetzt auch mehr. Gruß Michael