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Friedel Reiter23.02.25
Ungelöst
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Servolenkung schwergängig | VOLVO XC60 I SUV

Seit ca. 6 Monaten ist die Lenkung im Stand und beim Einparken SEHR schwergängig. Im normalen Fahrbetrieb ist die Lenkkraft (fast) normal. Die 3-stufigen Menüeinstellungen Lenkkraft niedrig - mittel schwer, funktionieren offensichtlich, aber auch bei Stellung "niedrig". Eben wie beschrieben viel zu schwer. Laut Werkstatt ist kein Fehlercode vorhanden.
Bereits überprüft
Das Servoöl wurde in der Volvo-Werkstatt bereits gewechselt, aber ohne Erfolg.
Motor

VOLVO XC60 I SUV (156)

Technische Daten
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BILSTEIN Federbeinstützlager (12-234097)

FEBI BILSTEIN Riemenscheibe, Servopumpe (30123) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Riemenscheibe, Servopumpe (30123)

FEBI BILSTEIN Dichtungssatz, Hydraulikpumpe (08710) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtungssatz, Hydraulikpumpe (08710)

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BILSTEIN Federbeinstützlager (12-116829)

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Ingo N.23.02.25
Da wird die Hydraulikpumpe wohl aufgeben...
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Tom Werner23.02.25
Hat elektrische Hyraulikpumpe, eventuell fehlerhaft. Wenn die Spur/ Sturz nicht passt, dann geht die Lenkung auch schwer. Oder Traggelenk/ Spurstangenkopf fest.
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Friedel Reiter23.02.25
Ingo N.: Da wird die Hydraulikpumpe wohl aufgeben... 23.02.25
Danke für die schnelle Antwort. Ich bin nur unsicher, weil für die unterschiedlichen Modi leicht - mittel schwer ja Ventile geschaltet werden müssen. Vielleicht ist der Fehler deshalb ja auch elektrisch?
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Friedel Reiter23.02.25
Tom Werner: Hat elektrische Hyraulikpumpe, eventuell fehlerhaft. Wenn die Spur/ Sturz nicht passt, dann geht die Lenkung auch schwer. Oder Traggelenk/ Spurstangenkopf fest. 23.02.25
Danke für die schnelle Antwort. Die Pumpe ist "nur" hydraulisch. Ich bin aber unsicher, weil für die unterschiedlichen Modi leicht - mittel schwer ja Ventile geschaltet werden müssen. Vielleicht ist der Fehler deshalb ja auch elektrisch?
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Ingo N.23.02.25
Friedel Reiter: Danke für die schnelle Antwort. Ich bin nur unsicher, weil für die unterschiedlichen Modi leicht - mittel schwer ja Ventile geschaltet werden müssen. Vielleicht ist der Fehler deshalb ja auch elektrisch? 23.02.25
Ich würde vermuten, das die Pumpe nicht mehr genügend Druck aufbaut. Da ist es dann egal, welche Stufe eingestellt wird. Ob der Druck in einer Werkstatt geprüft werden kann, entzieht sich leider meiner Kenntnis... Volvo ist nicht so meins.
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Friedel Reiter24.02.25
Ingo N.: Ich würde vermuten, das die Pumpe nicht mehr genügend Druck aufbaut. Da ist es dann egal, welche Stufe eingestellt wird. Ob der Druck in einer Werkstatt geprüft werden kann, entzieht sich leider meiner Kenntnis... Volvo ist nicht so meins. 23.02.25
Vermutlich hast Du recht. Aber da Volvo ca. 1.200 Euronen für den Einbau einer neuen Pumpe veranschlagt, suche ich noch nach einer preiswerteren Lösung. Danke aber für Deine Einschätzung!
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Gelöst
Motor ruckelt wenn länger Steht
Hallo, vielleicht hat einer eine Idee. Unser Volvo ist die Krise. Angefangen hat es letzten Oktober, wir waren im Urlaub mit unserem Wohnmobil unser Stand ca. 4 Wochen. Wir wollten ihn Starten, ging nicht Anlasser und die 350 Ampere Sicherung durchgebrannt. Nach der Reparatur lief er wieder kurzzeitig. Danach fing das Problem an, und zwar wenn er länger steht über Nacht, nach dem ersten Starten ca. 30 Sekunden ruckelt er und es hört sich an, als würde er nicht auf alle Zylinder laufen. Habe Glühkerzen gemacht und die Einspritzdüsen reparieren lassen Leider ohne Erfolg. Vielleicht hat einer von euch eine Idee.
Motor
Ricardo Martinciglio 07.01.25

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