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Holger Kiehne10.02.24
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Fensterheber Problem | MINI MINI

Moin, Moin an alle Experten, ich hoffe Ihr könnt mir in meiner Verzweiflung weiterhelfen. Bei meinem Mini R56 Cooper S funktioniert der Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht richtig. Wenn ich das Auto aufschließe und die Beifahrertür öffne, fährt die Scheibe komplett herunter anstatt nur ca. 1-2cm! Wenn ich das Fenster wieder hochfahren möchte, fährt es bei jeder Betätigung nur ca. 1cm hoch oder runter. Egal ob ich den Schalter nur kurz antippe oder ich ihn gedrückt halte. Das Fenster fährt immer nur ein kleines Stück und dann ist Stillstand. Ich habe den Fehlerspeicher bereits ausgelesen und dort wurde der Eintrag: 009cc8 gespeichert. Was ich schon herausbekommen habe ist, das das mit einem Hallsensor zu tun haben soll?! Daraufhin habe zum Test einen gebrauchten Motor eingebaut. Das Ergebnis ist allerdings das gleiche... ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Lieben Gruß Holger
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen: Eintrag 009cc8 gespeichert. Fensterhebermotor gegen gebrauchten getauscht.
Elektrik

MINI MINI (R56) (11.2005 - 01.2014)

Technische Daten
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Holger Kiehne24.02.24
Peter TP: Hier stimmt was mit der Ansteuerung nicht. Fehlerquelle können sein. Verkabelung Fahrertüre zu A Säule Massefehlers Steuergerät Stromversorgung Sicherungskasten Oxidation Batterie Spannung unauffällig ? 10.02.24
Ich hab gestern mein Auto vom BMW Service abgeholt. Das Problem war eine Fehlerhafte Steckverbindung im Türkabelbaum. Jetzt funktioniert der Fensterheber wieder einwandfrei. Danke für eure Tipps
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FEBI BILSTEIN Fensterkurbel (21451)

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Holger Kiehne10.02.24
Peter TP: Hier stimmt was mit der Ansteuerung nicht. Fehlerquelle können sein. Verkabelung Fahrertüre zu A Säule Massefehlers Steuergerät Stromversorgung Sicherungskasten Oxidation Batterie Spannung unauffällig ? 10.02.24
Hallo Peter, Batteriespannung ist meines Erachtens unauffällig, das das Auto sonst keine weiteren Probleme macht und der Motor sauber anspringt... wie kann ich den die Verkabelung zwischen Tür und A-Säule prüfen? Ich meine gibt es dort irgendwo eine Steckverbindung?
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Peter TP10.02.24
Holger Kiehne: Hallo Peter, Batteriespannung ist meines Erachtens unauffällig, das das Auto sonst keine weiteren Probleme macht und der Motor sauber anspringt... wie kann ich den die Verkabelung zwischen Tür und A-Säule prüfen? Ich meine gibt es dort irgendwo eine Steckverbindung? 10.02.24
Einfachste Lösung ist bei Betätigung der Schalter an der " Gummidurchführung " zu ziehen/ drücken/verdrehen. ACHTUNG: wenn dort ein Kabel " reißt " dann hast ein Problem mit dem abschließen/ Fenster usw.. Mach das nicht an einem Sonntag wenn du dir dann nicht zu helfen weißt.
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Marcel Firfas10.02.24
Moin Für mich klingt das eher nach einer nicht vorhandenen Initialisierung.
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Gelöschter Nutzer10.02.24
Es gibt da eine Initialisierungsroutine welche über das Fußraummodul gemacht werden muss...das passiert auch gerne wenn die Fensterscheiben verklemmt oder eingefroren waren. Geht allerdings nur mit Tester, via Fußraummodul.
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Manfred Wettling10.02.24
Was für ein Baujahr ist der R56? Ab etwa 2010 gab es Probleme mit dem Fußraummodul. Da geht, warum auch immer ein Teil des Speichers verloren. Das FRM ist auch für die Fensterheber zuständig. Feuchtigkeit im Bereich des Fußraummoduls wäre auch eine Ursache.
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Gelöschter Nutzer10.02.24
Manfred Wettling: Was für ein Baujahr ist der R56? Ab etwa 2010 gab es Probleme mit dem Fußraummodul. Da geht, warum auch immer ein Teil des Speichers verloren. Das FRM ist auch für die Fensterheber zuständig. Feuchtigkeit im Bereich des Fußraummoduls wäre auch eine Ursache. 10.02.24
Wir sind beide auf dem gleichen Weg..*lach* Fußraum Modul...Wasserproblem oder Eben Verlust der Initialisierung. Mal sehen was raus kommt...die Dinger baden beim Cabrio oder Schiebedach auch gerne mal über den Ablauf.
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Holger Kiehne10.02.24
Gelöschter Nutzer: Wir sind beide auf dem gleichen Weg..*lach* Fußraum Modul...Wasserproblem oder Eben Verlust der Initialisierung. Mal sehen was raus kommt...die Dinger baden beim Cabrio oder Schiebedach auch gerne mal über den Ablauf. 10.02.24
Der Wagen ist in der Tat BJ. 2011 und ein Schiebedach hat er auch.... Könnt Ihr mir vielleicht verraten wo ich das Fußraummodul finde? Nach Wassereinbruch sieht mein Innenraum eigentlich gar nicht aus... Die Initialisierung kann nur BMW vornehmen?
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Manfred Wettling10.02.24
Schau Mal hinter die Verkleidung links an der A-Säule unterhalb des Griffs für die Haubenöffnung.
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Gelöschter Nutzer10.02.24
Holger Kiehne: Der Wagen ist in der Tat BJ. 2011 und ein Schiebedach hat er auch.... Könnt Ihr mir vielleicht verraten wo ich das Fußraummodul finde? Nach Wassereinbruch sieht mein Innenraum eigentlich gar nicht aus... Die Initialisierung kann nur BMW vornehmen? 10.02.24
https://www.youtube.com/watch?v=LSkTTul35SY Schau dir mal das Video an...ich kann leider nicht sehen ob du eins für Fahrer und Beifahrerseite oder jeweils eines hast...Mini ist da ein wenig uneindeutig im Teilekatalog. Man spricht hier immer nur von einem. Initialisierung geht mit jedem guten Tester. Hella Gutmann, Bosch, Launch, Autel und wie sie sonst noch alle heißen.
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Ungelöst
heulendes Geräusch
Hallo zusammen, mein Mini macht seit längerem ein heulendes Geräusch bei einer Drehzahl ab 1500 Umdrehungen. Zuerst war es leise, doch mittlerweile ist es lauter geworden und es stört mich. Das Geräusch ist beim Stehen sowie beim Fahren zu hören. Ihr könnt das Geräusch im Video hören. Mittlerweile ist mir aufgefallen, dass wenn ich die Klimaanlage abschalte, verschwindet das Geräusch. Falls jemand aus der Community schon mal so etwas gehabt hat oder weiß, was dies sein könnte, so wäre ich über eine Rückmeldung sehr dankbar. Vielen Dank für eure Unterstützung. Liebe Grüße David
Geräusche
David Sp. 03.01.23

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