[Aktiv] Unrunder Motorlauf | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210): Moin in die Runde.
Bei mir läuft der Motor seit einiger Zeit leicht unrund.
Das Auslesen ergab keine Fehlermeldung.
Einzig der Werte der rechten vorderen Lamdasonde sprangen immer wieder auf 
Null Volt zurück.
Ob nun Leerlauf oder Teillast das spiele keine Rolle!
Kann die, den leichten unrunden Leerlauf verursachen? 
Dachte mir: Aufgrund der daraus eventuellen erhöhter Kraftstoff Zugabe….
Ach ja und sollte nur die Eine oder gleich alle vier Lamdasonden tauschen.

Was meint ihr?

Mit freundlichen Grüßen in die Runde.

Andreas

Answer

Ja das kann den unruhigen Motorlauf verursachen. Zudem ein höherer Sprit Verbrauch

Answer

Verbrauch ist momentan bei 11-12l auf 100 aber viel statt und Kurzstrecke…… 
Erstmal die eine oder gleich alle lamda‘s sind noch die ersten und 192tkm /25Jahre alt…

Answer

Wechsel die eine aus und warte was passiert die sonden sollen unterschiedliche Werte haben nur minimal wenn überhaupt probieren lohnt auf jeden Fall

Answer

Kann ich bedenkenlos auf Zubehör zurückgreifen oder lieber Original…..
H  Saß nur ihr da Erfahrungen gemacht….?

Answer

Mit alten Audimotoren nur original passende von Bosch. Kein anderes Fabrikat, keine Universalsonde ( auch Nicht Bosch). Würde ich auch in dem Fall so handhaben.

Answer

Original ist am besten

Answer

Wenn Zubehör dann vom Markenhersteller

Answer

Ok, dann wird mein Weg morgen mal zum freundlichen Fachhändlern sein.
Hoffe das MB nicht wieder ein Monatsgehalt verlangt….
Danke und ein schönen Abend euch allen…

Mit freundlichen Grüßen

Answer

Schau mal ob der schlauch von der kurbelgehause entlüftung ok ist

Answer

So nach langen hin und her bin ich mit meinem Latein am Ende!
Bin nunmal ein Schlosser und Schrauber aber kein Fachmann …..
Kann mir einer eine Werkstatt empfehlen in Kiel und Umraum die sich mit Mercedes auskennen…
Mit Mercedes direkt habe ich in der Vergangen  leider nicht so tolle Erfahrungen machen dürfen…

Mit freundlichen Grüßen

Answer

Es könnten auch zündkerzen sein.
Versuch doch mal bei laufendem motor mit einer isolierten zange die zündkerzensteker zu ziehen und beobachte ob sich der motorlauf ändert.
Wie jemand schon erwähnte ist es auch gut möglich dass der motor nebeluft zieht.
Außerdem ist noch eine möglichkeit dass einspritzdüsen nicht vernünftig einspritzen.
Nockenwellensensor könnte auch noch defekt sein.
Hat der denn noch volle leistung? Im worstcase könnte sogar durch materialermüdung von gleitschienen etc. Die kette übergesprungen sein.
Es gibt viele möglichkeiten...

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