Heizung wird nicht warm | AUDI A4 Allroad B8

Würde als erstes mal das Thermostat prüfen und die Funktion der Wasserpumpe. Läuft den beim Motorlauf Wasser über den dünnen Schlauch der an den Behälter geht Richtung Behälter?

Ich würde sagen das der Wärmetauscher wieder zu ist. Werden beiden Schläuche warm vom Wärmetauscher?

Wurde das System damals auch gespült? Würde den Wärmetauscher ersetzen das System spülen. Hast du das richtige Kühlmittel drin mit ausreichend Frostschutz?

Thermostat erneuern Umlauf prüfen, am kleinen Schlauch zum Ausgleich muss Wasser laufen wenn Motor an HK 10 Jahre alt, da kann der schon mal wieder zu sein. Versuch mal folgendes. Richtig warm fahren, also mindestens 10km...... Heizung volle Pulle. Lüfter aber aus. Motor ca. 2000 Umdrehungen laufen lassen und halten. Jetzt Nur auf Mittenausströmer stellen und Heizlüfter an. Kommt warme Luft? Wird die relativ schnell deutlich Kühler? Dann ist der HK zugesetzt.....

Hatte das damals auch beim meinem b5 hab gespült mit Zitronensaft und Wasser kam eine ziemliche rostbrühe raus und nicht vergessen neues Kühlmittel ausfüllen und dann entlüften ein Schlauch davon hat bissl oben am hk ein kleines Loch im schlauch musste kleines Stück runterziehen den Schlauch

Hallo. Habe mal einen Heizung Kühler mit Spülmaschine Reiniger gereinigt. 1 St einwirken lassen. Danach mit Klarem Wasser durch gespült War sehr viel Dreck drin. Mfg. Günter.

Ja Spülmaschinen Tab ist gut ;) das kenn ich auch ! Aber wenn oben der Schlauch am Behälter zugesetzt ist dann ist der Wärmetauscher garantiert auch zu ! Normalerweise passiert sowas oft nur wenn man zu wenig oder den falschen Frostschutz im Motor hat. Und ab und an kann / sollte man Kühlwasser auch tauschen.

Als erstes würde ich so wie Uwe schrieb,das Kühlsystem entlüften. Da der Heizungskühler höher Sitz wie der Ausgleichsbehälter, ist da gerne eine Luftblase drin und dann geht die Heizung nicht richtig.

Hallo hast du mal nach 3km geschaut ob nur der kleine kreislauf heiss wird ,also kühlwasserschläuche zum kühler noch kalt sind ,ansonsten könnte dein termostat auf daueroffen stehen , oder noch mal an einem kleinen hügel das auto nochmal entlüften !!

Nachdem ich den Anschluss wieder frei gemacht habe ja.

Ja wurde und deswegen musste der Wärmetauscher gewechselt werden. Das richtige Kühlmittel ist drin.

Der hat doch oben im Wasserkasten wo die Schläuche rein gehen ein Loch zum entlüften ! Da kann man die schelle locker machen und den Schlauch ein wenig zurück ziehen dann ist in dem Rohr ein Entlüftungsloch frei. Wenn fertig Schlauch wieder drüber schieben und festziehen.

Ich schließe fehlende Entlüftung aus. Wenn einmal entlüftet sollte das doch auch bleiben oder irre ich mich?

Thermostat sollte i.o. sein da ja motor schnell warm wird und er dann konstant bei 90° bleibt.

Hallo Bernd, ich hab genau dein erwähntes testverfahren angewandt...jedoch wurde es nur allmählich kühler... also über die Dauer von ca 3min. woran kann es liegen? Der wagen kommt laut Temperaturanzeige auch ziemlich flott auf seine 90grad und bleibt dort. Liebe Grüße