Manfred B.: Hm, denke mal tatsächlich erstmal kein großer.
Muß aber ja, ...die struckturelle Härte oder unterschiedliche Beständigkeit gegen Flüssigkeiten. (?!)
Müsste man sich wohl die Tuben bzw. techn. Merkblätter zu durchlesen.
Grau gab's doch auch mal glaub ich.
Hab aber auch nur Erfahrung (sehr gute) mit rot.
Würde die aber auch nienicht vollflächig anwenden, nur punktuell, bei Problemstellen oder wenn etwas ewig zusammenbleiben soll.
Oder für von außen, dann kein Problem:
Damit so mal im Urlaub meinen Mopped Vergaser Notabgedichtet - öhm, hält bis heute immernoch...
Für z.B. wiederverwendete Deckeldichtung nehm ich lieber die dauerplastische blaue von Hylomar.
Und hab noch eine Curil in der Werkstatt die zwar aushärtet aber nicht hart verklebt.
Damit kann man schon das Meiste bedienen.
Wenn du dann bald alle Dichtflächen mühsam sauber und ölfrei hast, setz ne neue Dichtung ohne Mittel ein. Es seih denn Herstellervorgaben sagen was Anderes oder du hast Halbmonde mit dran, dann da besser mit Dichtmittel.
Für ganz Ängstliche, die blaue Hylomar geht immer.
Aber auch da gilt, weniger ist mehr. 25.04.23
Danke. Herstellervorgabe war die VW Silikondichtmasse (Dirko HT schwarz). Ich hab beim Abnehmen auch gesehen, dass ich wohl letztes Mal etwas zu viel genommen hab. Hylomar hab ich auch und der Deckel hat ne sehr geringe Toleranz. Ne fertige Dichtung gibts leider nicht (würde ich auch lieber haben). Ich werd mal längsseitig Hylomar probieren, dann sollte der Deckel leichter abgehen. Kerzen und die Querseiten mit Dirko.