Batterie andauernd leer | JAGUAR F-TYPE Coupe

Da musst du mal.eine Verbraucherprüfung machen lassen. Erst dann kann man checken woran es liegt.

Wenn möglich würde ich mir eine strommesszange nehmen und mal nach und nach am sicherungskasten anfangen die sicherungsabgänge zu messen, dann wird es schonmal auffallen in welchem Stromkreis eine erhöhte Stromaufnahme stattfindet. Vielleicht hilft es dir dann den Fehler weiter einzugrenzen

Kofferraum/Motorraum Leuchte eventuell Handschuhfach.

Gute idee, danke. Ich kaufe eine Stromzange 😁

Das kann man ganz einfach prüfen zündschlussel raus Manometer an die Batterie haltem und den verbraucher Strom messen er müsste ziemlich hoch sein jetzt ziehst du jede zicherung einzeln raus und schaust ob der verbraucher strom geringer wird dann weißt du ca welches Bauteil defekt ist sehr oft ist es das Radio kann aber auch was anderes sein viel spaß beim suchen. 😉👍

😳 ich hab gar keinen Zündschlüssel, nur einen fetten Motor. Danke ich muss mal suchen. ✌

Die Ströme an den verschiedenen Sicherungskästen überprüfen wenn das Auto nach einer Weile die Steuergeräte heruntergefahren hat. Dann die Sicherungen nacheinander ziehen und beobachten, wenn die Ströme sich verändern hast zumindest den Kreis des Problems erkannt……

Hast du irgendwas nachgerüstet hupen etc? Sonnst ist vlt eine Sicherung durch

Zündung aus, Batterie abklemmen (minuspol zuerst) , Multimeter zwischen Pluspol und Batterieklemme hängen, auf milli amp stellen, Minuspol anschliessen. Gute 5 min warten, bis wirklich alles abgeschaltet hat und heruntergefahren ist. Multimeter ablesen (normal ist ca.15-50 mA) . Wenn Anzeige höher , Sicherung einzeln rausziehen, bis Veränderung auftritt. Kreis gefunden und dann weitersuchen, allerdings schon eingegrenzt.

Nein, nichts nachgerüstet. Hab aber Stromkreise und Sicherungen noch nicht geprüft.

Jap, die angeschl. Batterie mit einem Multimeter auf ungewollte Verbraucher parallelgeschaltet zu prüfen ist nämlich witzlos. Immer abklemmen und Multimeter dazwischen - in Reihe - schalten, klemmen, wie auch immer, hauptsache fest sodass man die prov. Schaltung ablegen kann, denn 5 Min dauern sonst ewig und dann hasde noch nicht eine Sicherung gezogen. Verlierst/unterbrichst du den Kontakt, fangen die 5 Min von vorne an. LG Marcel

Bitte beachten dabei - Multimeter haben interne Sicherungen, meist nur 10A, also bitte nicht zu viele Verbraucher einschalten.... - beim Sicherung ziehen und wieder einstecken kann es zum „Aufwecken" der SG kommen. Bitte immer wieder aufs einschlafen des Systems warten, das kann schon mal 30 bis 60 Minuten dauern.....

Hi, ist die Batterie wirklich leer, oder wird es nur angezeigt? Neue Batterien muss man ans Fahrzeug anlernen.

Moin, also ich konnte ihn nicht mehr öffnen, weder die elektrischen Türgriffe noch die elektrische Heckklappe. Ich bin nur mit dem notschlüssel hineingekommen. Nach dem anstecken des ladegerätes über die starthilfepunkte im Motorraum, ging die Disco los mit Alarmanlage. Erst durch anlernen des Schlüssels unterm Lenkrad, hat er Ruhe gegeben. Ein starten war auch nicht möglich, es war zu wenig Power da. Erst einen Tag später, sagte Ladegerät voll und ich konnte starten. Ich hatte auch schon zuvor dor Meldung, bitte Motor starten da batterie schwach. In diesem Moment die motorische Heckklappe öffnen, geht sehr mühevoll. Da nicht genug Spannung vorhanden war

Da Du nicht weißt, wie man nach ungewollten Ruheverbrauchern sucht und auch nicht selber drauf kommst: Wäre es nicht besser, gleich in eine (qualitativ hochwertige) Fachwerkstatt zu gehen?

Ja keine Frage, die Fachwerkstatt möchte am liebsten dies und das tauschen, ohne Garantie. Sorry aber das klingt mach ausprobieren.