Turbolader | MERCEDES-BENZ 124 Cabriolet

Dr Öldruck wird an der Pumpe geregelt, unabhängig ob der Turbo öl braucht oder nicht. Die Frage ist m.E. eher, läuft der Motor ohne Turbolader einwandfrei? Das kennfeld im Steuergerät ist doch für einen bestimmten Ladedruck programmiert. Wenn der fehlt, ist doch auch zu wenig Sauerstoff im Zylinder und der Motor läuft zu fett. Oder mache ich da einen Gedankenfehler.

Denke auch das das der Motor gleich in den Notlauf geht .Und wenn er läuft wird er keine Leistung haben

Das Thema Turbo Ausbauen und weglassen ist mehr Arbeit als du vermutlich denkst. Die Abgasanlage muss überarbeitet werden der Ansaugstrang auch. Darüber hinaus die Frischluft Versorgung auch. Du musst einen sehr guten Programmierer kennen der dir ein neues Kennfeld schreibt. Eventuell ein neues Steuergerät welches frei programmiert werden kann. Wenn du dir diesem Problem bewusst bist und dafür schon eine Lösung für gefunden hast ist das Problem mit dem Öl dein geringstes. Da würde ich nen Stopfen montieren und gut ist. Das mehr an Öl ist kein Problem für den Motor. Der Öl Druck würde im Fall das er zu hoch wird sowieso geregnet. Darüber hinaus muss das Fahrzeug im Nachhinein vom TÜV abgenommen werden und ins Abgaslabor.

Also wenn der schlauch ab ist und der lader sozusagen frei ist läuft der motor super kein ruß nix der hängt nur noch an der öl leitung weil ich mir da ned sicher bin ob ich des zumachen soll oder einfach mit ner leitung brücken so dass es direkt in die ölwanne geht

Der Motor läuft vielleicht super, aber nimmt er auch das Gas an und läuft volllast? Das bezweifle ich...

Neben alle dem was hier schon geschrieben worden ist, einen 66 kw Motor den Turbo zu nehmen, da kannst du ja gleich einen 25 Aufkleber draufpappen. Turbomotoren haben doch etwas weniger Grundverdichtung, da ja mehr Luft eingedrückt wird. Da wird nicht viel Leistung überbleiben. Ist nicht bös gemeint.