Morgens beim Kaltstart benötigt der Motor mehrere Versuche, bis er anspringt. Wenn der Motor warm ist, startet er dagegen problemlos. Hat jemand Lösungsvorschläge?
Hallo, hast du schon einmal versucht, die Zündung 1-3 Mal einzuschalten, ohne zu orgeln? Wenn der Motor dann schneller anspringt, könnte es sein, dass er Luft in die Spritleitung zieht oder dass das Rückschlagventil defekt ist.
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16er Blech Wickerl21.07.24
Was steht im Fehlerspeicher?
Kontrolliere doch Mal die Werte vom Kühlwassertemperatursensor auf plausiblität.
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Dieter Beck21.07.24
16er Blech Wickerl: Was steht im Fehlerspeicher?
Kontrolliere doch Mal die Werte vom Kühlwassertemperatursensor auf plausiblität. 21.07.24
Hallo genau das als 2 tens ,könnte die kaltstartanreicherung verhindern !
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Tarik Tikat21.07.24
Dieter Beck: Hallo genau das als 2 tens ,könnte die kaltstartanreicherung verhindern ! 21.07.24
Kühltempetatur sensor wurde schon erneuert.
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Ingo N.21.07.24
Tarik Tikat: Kühltempetatur sensor wurde schon erneuert. 21.07.24
Einen kaputten durch einen defekten getauscht? 😉 Nimm es mir nicht übel, aber das hatten wir schon sehr häufig hier. Lese den Temperatur wert mal aus. (Aus dem MSG nicht KI)
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Christian J21.07.24
Macht er das auch wenn der luftmassenmesser abgezogen ist?
Sonst noch nockenwellensensor prüfen
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Christopher Flig21.07.24
Wenn das AGR offen stehen bleibt, braucht der Wagen meistens auch mehrere start versuch wenn es hängt.
Fehlerspeicher auslesen aufjedenfall
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Patrick Sp.22.07.24
Der Octavia hatte 2 Sensoren.
Den Kühlmittel Sensor und ein Sensor im Motor Block .
Der ging gerne kaputt .
Mit VCDS kann man sich bei den Autos die Sensoren auslesen .
