[Frage] Spitze vom Ölmessstab abgebrochen | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E46): Hallo liebe Gemeinde 
Mir ist heute beim Öl kontrollieren die Spitze vom Ölpeilstab abgebrochen, welche vermutlich noch im Rohr hängt.  Wenn ich den Ölpeilstab reinstecken will, dann habe ich bei ca 10-15 cm einen Wiederstand. Ich muss den Ölpeilstab regelrecht reindrücken, damit er ganz reingeht.  Muss ich mir jetzt ernsthaft Gedanken um den Motor machen?  Was könnte ich machen, um das Teilstück wieder herauszubekommen? In die Werkstatt konnte ich nicht, weil heute Freitag Abend, Weihnachten ist und ich wollte eigentlich Samstagmorgen in meinen Urlaub starten.

Answer

Hallo Martin,

kannst du das Rohr wo der Messstab drin geführt ist nicht abschrauben? Dann mit einem langen Draht durchstoßen. Wenn da nix drin ist musst du auf jeden Fall das Öl ablassen und die Ölwanne ausbauen.

Answer

Wenn das abgebrochene Teil Inder Ölwanne liegt kann eigentlich nicht viel passieren 
In den meisten Ölwannen ist ein Magnet verbaut der Späne und Abrieb anzieht 
Ich würde es aber vorsichtshalber beim Ölwechsel  entfernen lassen

Answer

Das Rohr vom Ölpeilstab kannstdu kosschrauben und dann aus der Ölwanne ziehen (Achtung da ist noch ein O-Ring dran)
Dann kannst du ja gucken, ob es noch drin steckt. Wenn ja rausholen und neuen Ölpeilstab holen.

Answer

Servus, normal müsste die Ablasschraube magnetisch sein, dort werden dann Metallspäne angezogen, somit würde auch dass abgebrochene Stück aufgefangen, ansonsten müsste man dNass Führungsrohr für den Messtab erneuern können.

Answer

Hi Thomas..
Schon, aber da muss es erstmal hinkommen. Klar gibt’s dann auch noch das Ölsieb… aber ich persönlich hätte da zuviel Muffe dass mir das Teil in die Ölpumpe gelangt🥴

Answer

Mach mal ein bild vom peilstab, ich glaube nicht das federstahl einfach so abbricht. Dann muss der peilstab schon sehr oft misshandelt worden sein. In den urlaub kannst du dennoch fahren !

Answer

Die Spitze ist aus Kunststoff

Answer

Das kommt natürlich drauf an wie groß das Stück ist
Meine Aussage war ja auch nicht für eine Dauerlösung gedacht
Es sollte schon kurzfristig nachgesehen werden

Answer

Na dann ist das Thema Magnet schon mal durch. Mach mal das Rohr raus und stech es wie gesagt mit einem langen Draht durch… vllt hast du ja Glück und die Spitze steckt da drin😉. Hinterher besser neuen O-Ring beim Wiedereinbau.

Answer

Also seit wann ist die Ablassschraube magnetisch ;). Zumal die Spitze aus Plastik ist.

Wenn du die schnelle Lösung willst, haue es in die Wanne. Kann nix passieren.

Ansonsten Peilstabrohr raus und sauber machen. Es kann aber selbst nix passieren? Die Ölpumpe hat ein Sieb, da kommen so große Teile nicht durch. Und selbst wenn es möglich wäre, mehr als einen kleinen Ruck wird es nicht machen und das Ding ist für immer weg....

Answer

Lieben Dank für eure teilnahme zu meinem. Ich habe das Rohr abgeschraubt und das Teilstück raus bekommen. Ich meine mich recht zu erinnern das es auch Probleme mit den Steuerketten Führungsschienen gab wo das Kunststoff zur vermeintlichen Schwingungsreduzierung sich mit der Zeit auflöste und abbröckelte und somit das Sieb zusetzte.  Aber das macht sich bemerkbar am fehlenden Öldruck. Das Problem was ich anfangs hatte konnte ich mit euren Ratschlägen gut beheben. Vielen Dank für eure Unterstützung

Spitze vom Ölmessstab abgebrochen | BMW 3 Touring

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