[Aktiv] Heizung an = Motor bleibt kalt obwohl er warm ist! | VW GOLF VI

Question

VW GOLF VI (5K1): Hallo!
Folgendes Problem habe ich mit meinem
VW Golf 6 1.2TSI 86PS…

Ich tanke bei OMV SUPER PLUS Benzin.

Bei Kaltstart wird die Motordrehzahl nicht erhöht, sie bleibt bei der warmen Leerlaufdrehzahl (ca. 620u/m).

Wenn ich mit offener Heizung/Klima fahre, zeigt die Kühlmitteltemperaturanzeige 40 Grad an.
Wenn die HZG/KLM während der Fahrt ausgeschaltet wird, geht die KMTA wieder hoch.
Wenn die HZG/KLM im Stand ausgeschaltet wird, bleibt die KMTA bei 40 Grad oder sie geht nur bis 70 Grad hoch.

Im Stand gibt es mit offener HZG/KLM Zündaussetzer, dann leuchten MKL, EPC, ESP, RFD.

Beim Anfahren und im Stand ohne HZG/KLM kann es bei niedriger Motordrehzahl wieder Zündaussetzer geben und in den Notprogramm kommt, womit der Golf wenig bis keine Leistung mehr hat.

Anbei VIDEO entschuldigt mir meine Seufzer :)

Vielen Dank im Voraus!

Answer

Schönes langes Video.👍
Ich denke du hast ein Problem mit dem thermostat.
Und wenn der dann im Stand nicht auf Betriebstemperatur kommt , fettet der an und verbrennt nicht richtig.
Oder er hat noch woanders ei Problem. 
Aber ich würde mich erstmal aud das thermostat konzentrieren und ordentlich entlüften.

Answer

Ja dachte mir halt, dass es besser ist wenn man es genau sieht. Und nevenbei lesen kann.
Danke für die Info!
Das Thermostat ist nun an der Reihe.
Gibt es noch jemanden der was anderes vermuten könnte?

Answer

Er muss aber bedenken das er vermutlich 2 Thermostate verbaut hat im Sutzen

Answer

Entweder das Thermostat oder das Heizungsventil schaltet nicht mehr bzw. Nicht sauber.

Answer

Wow das wusste ich jetzt nicht.
Wenn ich einen neuen Thermostat bestellen sollte, wird es dann so gemeinsam geliefert?
Den Thermostat werde aufjedenfall nächste montag wechseln.

Answer

Danke werde ich wohl auch erneuern.

Answer

Hallo wenn der nicht bei kaltstart den leerlauf erhöht ,dann muss ein temperaturfühler fehlerhaft sein !

Answer

Dieser Golf 6 hat nur einen Temperaturfühler vor dem motor beim ausgang vom Kühler am Schlauch. Den habe ich schon erneuert. Leider auch keine veränderung..

Answer

Mein Teilelieferant hat mir das schon mal falsch bestellt mit der begründung der hat keine zweites bis ich den kompletten stutzen dann auf den Tisch geworfen hab. Am besten immer mit Fahrgestellnummer bestellen.

Answer

Danke! Werde ich mal nach rechechieren.

Answer

Prüf mal die beiden Kühlkreisläufe per Hand und mess die Temperatur mit einem Infrarottermometer.
Es wird darauf hinauslaufen das die Thermostate nicht mehr richtig funktionieren.

Answer

Hallo Stefan, ist in deinem Fahrzeug ein DSG Getriebe verbaut?

Answer

Hallo Jörg!
Nein es ist eine Schaltgetriebe verbaut.
LG

Answer

Vielen Dank für die Info, ich probiere dies bevor ich einen neuen Thermostat bestelle.
LG

Answer

Hallo Stefan, wenn ein DSG Getriebe verbaut wäre hätte dies ein zweites Thermostat welches mit gewechselt werden muß.

Answer

Danke für die Info!
Gottseidank ist meines ein Schalter :)

Answer

Und wie ist die Sachlage? Schon das Thermostat geprüft etc....

Answer

Der Golf steht noch in der Werkstatt, er wird es heute wohl austauschen.
LG

Heizung an = Motor bleibt kalt obwohl er warm ist! | VW GOLF VI

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