Motorkontrollleuchte P2002 | FORD KUGA I

Da wird der Partikelfilter verstopft sein

Am besten ausbauen und zur Reinigung schicken. Temperatursensoren, thermostat usw sollten natürlich funktionieren

Dein DPF ist voll reinigen lassen und einen neuen Diff.- Sensor einbauen oder lassen

Kann ich den per tester Freibrennen? Geht das bei diesem Fahrzeug?

Hallo guten Abend; Fehler; Das bedeutet, dass der Partikelfilter möglicherweise verstopft oder defekt ist und überprüft oder ersetzt werden muss! mfg P.F

Wenn der Partikelfilter verstopft ist hätte ich ja dauernd keine Leistung.

Der OBD-Fehlercode P2002 weist darauf hin, dass die Effizienz der Partikelfalle (auch Dieselpartikelfilter oder DPF genannt) für Bank 1 unter dem vorgegebenen Schwellenwert liegt. Das bedeutet, dass der Partikelfilter möglicherweise verstopft oder defekt ist und überprüft oder ersetzt werden muss. Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2002 – Verstopfte oder beschädigte Dieselpartikelfilter (DPF) – Defekte Drucksensoren oder Temperatursensoren im Abgassystem – Fehlfunktion des Differenzdrucksensors oder dessen Verbindungsleitungen – Softwareprobleme im Motorsteuergerät (ECU) – Undichte Abgasanlage oder beschädigte Dichtungen

Nein nur wenn der Motor gefordert ist! Das ist bei Last! Zur Info für dich.

Zur Info für dich; Erklärung des Systems, Bei Volllast hast Du einen hohen Druck vom Turbolader im DPF und einen hohen Durchfluss .( Defekt hat Er einen gäGegendruck im System!) Am besten liesst Du mal die Druckdifferenz 1-2 Sonde vom Partikel Filtersystem+ Füllstand aus und wir können dann beurteilen wie durchlässig dein Filtersystem ist.mfg P.F

Ich würde die Schläuche vom Differenzdrucksensor prüfen. Die brennen gerne durch. Dann wird der Fehlercode auch gerne gesetzt.

Bei dem Modell hatte ich schon mehrfach das Problem, dass der Differenzdrucksensor defekt war. Hast du diesen schon geprüft?

Du hast leider keinen Km-Stnd angegeben. Fährst du vel im Stadtbetrieb und Kurzstrecke?

Bevor hier jetzt lustig weiter geraten wird. Mit was liebst du aus? Richtiger Werkstatttester? Wenn ja dann gib den Fehlercode mal komplett an. Sollte dann so aussehen P2002:00:EC. Wenn dort am Ende eine Zahlenkombination steht wie zb Ü2002:00:64 ist der Fehler an der pereferie wie Diffenrenzdrucksensor, etc zu suchen. Wenn dort eine Buchstabenkombi steht wie zb P2002:00:EC handelt sich um einen Bauteilfehler. Dann ist der DPF defekt und muss erneuert sowie hinterher angelernt werden. Ein weiteres Indiz für einen defekten DPF kannst du auch am Endrohr sehen. Wenn es stark verrußt ist dann wird es mit dem DPF heißer.