fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Stanko Recekvor 1 Std
Talk
0

MAN TGE Ladegerät Steuereingang unklar | MAN TGE Bus

Hallo! Bei der Feuerwehr haben wir einen MAN TGE, der ab Werk auch eine zweite Batterie hat. In dem Fahrzeug wollen wir ein Erhaltungsladegerät für die Batterien einbauen. Leider sind uns die Angaben in den Aufbaurichtlinien ein bisschen unklar, siehe Anhang. Wir verstehen nicht, was mit: „Daher empfehlen wir für ein festverbautes Ladegerät den +12V Steuereingang* „Ladegerät aktiv“ am KFG zu nutzen“ gemeint ist. Sollen wir die (+) und die (-) Leitung vom Ladegerät ans KFG-Steuergerät anschließen? Was soll das bringen, denn sobald das Ladegerät abgeschaltet wird, kommt mit solch einer Verbindung der Strom trotzdem von der Batterie ans Steuergerät. Was soll das bringen, oder verstehen wir es falsch? Was genau ist damit gemeint? Um jede Hilfe sind wir im Voraus dankbar. Danke euch!
Bereits überprüft
.
Kfz-Technik

MAN TGE Bus

Technische Daten
BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270)

BLUE PRINT Schalter, Scheibenwischerintervall (ADN11462) Thumbnail

BLUE PRINT Schalter, Scheibenwischerintervall (ADN11462)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

HELLA Stecker (8JA 001 920-011) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

Zum Shop
Weitere Produkte in unserem Shop
6 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Kezia i Felixvor 1 Std
Hat der nicht direkt vom Werk aus einen Starkstromanschluss ?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Stanko Recekvor 1 Std
Kezia i Felix: Hat der nicht direkt vom Werk aus einen Starkstromanschluss ? vor 1 Std
Nein hat er nicht.
0
Antworten
profile-picture
Kevin Berghsvor 1 Std
Wenn ihr ein festverbautes Erhaltungsladegerät für die zweite Batterie im MAN TGE installieren möchtet, geht bitte wie folgt vor: Anschluss der Hauptleitungen: Die 12 V DC Hauptleitungen (+ und –) des Erhaltungsladegeräts sind direkt an die Zweitbatterie anzuschließen. Dieser Anschluss gewährleistet eine zuverlässige Ladung der Zweitbatterie, ohne die Starterbatterie zu belasten. Steuersignal „Ladegerät aktiv“: Das Ladegerät verfügt über einen Ausgang „Ladegerät aktiv“. Dieses Signal ist mit dem +12 V Steuereingang „Ladegerät aktiv“ am Sonderfunktionssteuergerät (KFG) zu verbinden. Das KFG erhält dadurch die Information, dass ein Ladevorgang aktiv ist, und steuert die Relais für die Zweitbatterie entsprechend. Hinweis: Über diesen Eingang fließt kein nennenswerter Strom; er dient ausschließlich der Signalübertragung. Ladung der Starterbatterie: Die Starterbatterie wird ausschließlich bedarfsgerecht geladen; die Steuerung erfolgt vollständig über das KFG.
3
Antworten
profile-picture
Kevin Berghsvor 1 Std
Kevin Berghs: Wenn ihr ein festverbautes Erhaltungsladegerät für die zweite Batterie im MAN TGE installieren möchtet, geht bitte wie folgt vor: Anschluss der Hauptleitungen: Die 12 V DC Hauptleitungen (+ und –) des Erhaltungsladegeräts sind direkt an die Zweitbatterie anzuschließen. Dieser Anschluss gewährleistet eine zuverlässige Ladung der Zweitbatterie, ohne die Starterbatterie zu belasten. Steuersignal „Ladegerät aktiv“: Das Ladegerät verfügt über einen Ausgang „Ladegerät aktiv“. Dieses Signal ist mit dem +12 V Steuereingang „Ladegerät aktiv“ am Sonderfunktionssteuergerät (KFG) zu verbinden. Das KFG erhält dadurch die Information, dass ein Ladevorgang aktiv ist, und steuert die Relais für die Zweitbatterie entsprechend. Hinweis: Über diesen Eingang fließt kein nennenswerter Strom; er dient ausschließlich der Signalübertragung. Ladung der Starterbatterie: Die Starterbatterie wird ausschließlich bedarfsgerecht geladen; die Steuerung erfolgt vollständig über das KFG. vor 1 Std
Wichtig: Danach ist ggf. eine Konfiguration/-Freischaltung nötig. In der Regel ist die Funktion jedoch schon ab Werk aktiv.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Stanko Recekvor 1 Std
Kevin Berghs: Wenn ihr ein festverbautes Erhaltungsladegerät für die zweite Batterie im MAN TGE installieren möchtet, geht bitte wie folgt vor: Anschluss der Hauptleitungen: Die 12 V DC Hauptleitungen (+ und –) des Erhaltungsladegeräts sind direkt an die Zweitbatterie anzuschließen. Dieser Anschluss gewährleistet eine zuverlässige Ladung der Zweitbatterie, ohne die Starterbatterie zu belasten. Steuersignal „Ladegerät aktiv“: Das Ladegerät verfügt über einen Ausgang „Ladegerät aktiv“. Dieses Signal ist mit dem +12 V Steuereingang „Ladegerät aktiv“ am Sonderfunktionssteuergerät (KFG) zu verbinden. Das KFG erhält dadurch die Information, dass ein Ladevorgang aktiv ist, und steuert die Relais für die Zweitbatterie entsprechend. Hinweis: Über diesen Eingang fließt kein nennenswerter Strom; er dient ausschließlich der Signalübertragung. Ladung der Starterbatterie: Die Starterbatterie wird ausschließlich bedarfsgerecht geladen; die Steuerung erfolgt vollständig über das KFG. vor 1 Std
Ok. Jetzt ist mir schon mehr klar. Bitte um ein Tipp welhe ladegeräte haben diesen Ausgang "Ladegerät aktiv" ?
0
Antworten
profile-picture
Kevin Berghsvor 41 Min
Stanko Recek: Ok. Jetzt ist mir schon mehr klar. Bitte um ein Tipp welhe ladegeräte haben diesen Ausgang "Ladegerät aktiv" ? vor 1 Std
Empfehlung: VOTRONIC StandBy‑Charger Pro. Der VOTRONIC StandBy‑Charger Pro hat zwei Steuerleitungen: 1. EN (Enable) → Externer Aktivierungseingang 2. DIS (Disable) → Optionaler Deaktivierungseingang Anschluss an das KFG: Das KFG liefert das „Ladegerät aktiv“-Signal über einen 12 V‑Ausgang. Dieses Signal wird an den EN‑Eingang des Ladegeräts angeschlossen. Damit weiß das Ladegerät, wann es laden soll. DIS wird nur benötigt, wenn du das Ladegerät gezielt über das KFG abschalten willst (optional). Wichtig: Es fließt kein Lade‑Strom über diese Leitungen, sie dienen nur als Steuer‑Signal. Die Batterien werden separat über die Hauptleitungen (+/-) des Ladegeräts angeschlossen, nicht über EN/DIS. Hinweis: Wird das 230 V‑Netzkabel abgezogen, schaltet das Ladegerät automatisch ab. EN/ DIS (optional) wirken nur, wenn das Ladegerät mit 230 V versorgt ist.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto MAN TGE Bus

0
Votes
8
Kommentare
Talk
Erfahrungen
Hallo in die Runde, im Rahmen unserer freiwilligen Feuerwehr planen wir den Kauf eines MAN TGE mit 2.0 TDI und 130 kW. Ich glaube, es handelt sich um den Motorkennbuchstaben DAV, sowie eine Automatikgetriebe und einen 4x4 Antrieb. Ich wäre sehr dankbar für eure Meinungen und Erfahrungen bezüglich möglicher Schwachpunkte sowie allen weiteren Informationen. Vielen Dank im Voraus und herzliche Grüße aus Slowenien
Autokauf
Stanko Recek 25.11.23

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten