Steffen Amberge16.11.23

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Radlager Drehmoment | OPEL INSIGNIA A Sports Tourer

Moin, ich hätte da mal eine Frage, weiß jemand mit wie viel Drehmoment die Schrauben vom Kompaktradlager und Bremssattel anziehen muss? Lager sind von SKF VKBA6667

OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

FAG Radlagersatz (713 6449 40)

FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Radnabe (09012)

MEYLE Radnabe (614 652 0015)

METZGER Radlagersatz (WM 6666)

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Carsten Heinze16.11.23

Vorderachse Radlager 3 Schrauben: 100Nm + 75° Bremssattelhalter: 150Nm + 45° + 15° Bremssattel: 28 Nm

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Manfred Schulz 116.11.23

Carsten Heinze: Vorderachse Radlager 3 Schrauben: 100Nm + 75° Bremssattelhalter: 150Nm + 45° + 15° Bremssattel: 28 Nm 16.11.23

Hat das Radlager nicht nur eine Schraube mit der das Radlager an der Radnabe /Antriebswellen befestigt ist ?????????

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Steffen Amberge16.11.23

Carsten Heinze: Vorderachse Radlager 3 Schrauben: 100Nm + 75° Bremssattelhalter: 150Nm + 45° + 15° Bremssattel: 28 Nm 16.11.23

Radlager hinten dasselbe?

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Chris R.17.11.23

Manfred Schulz 1: Hat das Radlager nicht nur eine Schraube mit der das Radlager an der Radnabe /Antriebswellen befestigt ist ????????? 16.11.23

Nein, ist eines was verschraubt und nicht gepresst ist, vorne und hinten.

Antworten

Steffen Amberge17.11.23

Chris R.: Nein, ist eines was verschraubt und nicht gepresst ist, vorne und hinten. 17.11.23

Nein, ist mit 3 Schrauben.

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Chris R.17.11.23

Steffen Amberge: Nein, ist mit 3 Schrauben. 17.11.23

Sagte ich doch ;)

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Carsten Heinze17.11.23

Steffen Amberge: Radlager hinten dasselbe? 16.11.23

Nein!

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Steffen Amberge17.11.23

Carsten Heinze: Nein! 17.11.23

Wieviel?

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Chris R.17.11.23

Steffen Amberge: Wieviel? 17.11.23

Radlager hinten: 90NM +75 Grad Bremssattelträger: 100Nm + 60 Grad Bremszange an Träger: 27Nm

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Ronn T522.12.23

Chris R.: Radlager hinten: 90NM +75 Grad Bremssattelträger: 100Nm + 60 Grad Bremszange an Träger: 27Nm 17.11.23

Danke

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Fehlende Öffnung(en) bei der Zylinderkopfdichtung A20DTH

Ich habe vor geraumer Zeit bei meinen Insignia die ZKD gewechselt. Jedoch musste ich das ganze noch einmal auseinandernehmen da der Zylinder 1 immer zu heiß lief und dann alles im Notprogramm lief. Also nochmal alles neu geholt und ich habe mir diesmal alles genauer angeschaut und musste feststellen das in der ZKD an den markierten Stellen keine Öffnungen vorhanden sind. Ich habe mehrere Dichtungen von verschiedenen Herstellern verglichen. Es ist immer das gleiche. Wer kann mir sagen warum die Öffnungen hier zu sind oder sollten diese doch noch geöffnet werden?

Mirko Czerwik 20.05.23

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