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Maly Fo26.09.22
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Richtige Stahfelgen? | DACIA DUSTER

Schönen guten Abend, ich habe für den Dacia Duster heute vom Schrotti sehr sehr gut erhaltene Stahlfelgen gekauft. Wurden vorher auch montiert, ob auch wirklich alles passt. Der Duster braucht ja 6 1/2x16 LK: 5x114,3 ET: 50. Die Stahlfelgen haben jedoch 6 1/2Jx16 LK: 5x114,3 ET 51. Ist diese Abweichung bei der Einpresstiefe gravierend oder nicht? Die Stahlfelgen sind eigentlich für einen Hyundai. Danke für die Antworten. Grüße
Sonstiges

DACIA DUSTER (HS_)

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Daniel.26.09.22
Ist fahren ohne Zulassung. Felge muss eingetragen werden, aber ohne Gutachten keine Chance.
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Carsten Heinze26.09.22
Ich würde diesbezüglich einfach mal beim TÜV nachfragen
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Gelöschter Nutzer26.09.22
Ein ganz klares NEIN. Die Felgen bzw. Kombination ist an deinem Fahrzeug nicht zulässig. In der homologation ist eine ET von 51 nicht aufgeführt Es geht nur über eine einzelabnahme.
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Andy Schleich02.10.22
Alle ABE/EG Typen zur möglichen kombinationen deines fahrzeugs kannst du beim Tüv erfragen.
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Gelöschter Nutzer02.10.22
Andy Schleich: Alle ABE/EG Typen zur möglichen kombinationen deines fahrzeugs kannst du beim Tüv erfragen. 02.10.22
Ich hab doch schon geschrieben dass die Größe nach der homologation von Dacia nicht erlaubt ist.
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Andy Schleich02.10.22
Gelöschter Nutzer: Ich hab doch schon geschrieben dass die Größe nach der homologation von Dacia nicht erlaubt ist. 02.10.22
Ok sorry wusste bis eben nicht was homologation ist. Wenn du das auf'm schirm hast, dann ist gut. Ich hab die daten von tüv für sandero/logan facelift gerade schwarz auf weiß vor mir. Bei Duster bin ich raus
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Gelöschter Nutzer02.10.22
Andy Schleich: Ok sorry wusste bis eben nicht was homologation ist. Wenn du das auf'm schirm hast, dann ist gut. Ich hab die daten von tüv für sandero/logan facelift gerade schwarz auf weiß vor mir. Bei Duster bin ich raus 02.10.22
Der Begriff der Homologation ist vor allem interessant für die Reifenhersteller. Es handelt sich dabei um eine technische Freigabe der Reifen für die einzelnen Automodelle. Ob ein Reifen für ein Automodell zugelassen wird, entscheidet die Homologation. Die Automobilhersteller arbeiten hier mit besonders strengen Vorgaben und überwachen den kompletten Prozess der Freigabe detailliert. Insgesamt gibt es bis zu 60 Prüfpunkte für die Reifen. Diese können bei den einzelnen Herstellern oder auch Modellen variieren. Die Produzenten der Reifen sind interessiert daran, möglichst viele Freigaben zu erhalten. In Rahmen der Homologation ist eine Freigabe für sie auch ein Zeichen dafür, dass die Reifen eine hohe Qualität mitbringen.
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Andy Schleich02.10.22
Gelöschter Nutzer: Der Begriff der Homologation ist vor allem interessant für die Reifenhersteller. Es handelt sich dabei um eine technische Freigabe der Reifen für die einzelnen Automodelle. Ob ein Reifen für ein Automodell zugelassen wird, entscheidet die Homologation. Die Automobilhersteller arbeiten hier mit besonders strengen Vorgaben und überwachen den kompletten Prozess der Freigabe detailliert. Insgesamt gibt es bis zu 60 Prüfpunkte für die Reifen. Diese können bei den einzelnen Herstellern oder auch Modellen variieren. Die Produzenten der Reifen sind interessiert daran, möglichst viele Freigaben zu erhalten. In Rahmen der Homologation ist eine Freigabe für sie auch ein Zeichen dafür, dass die Reifen eine hohe Qualität mitbringen. 02.10.22
Aha, danke für die Info, wieder etwas gelernt! Davon habe ich in der Lehrzeit und damals 3 Jahre als Geselle nichts gehört. Ich seh schon, ich bin etwas außer übung! Schönen Abend
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Kommentare
Talk
Ölwechsel braucht man nicht 🤔
Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.
Wartung
Ingo Naunapper 12.10.24

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