fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Gelöschter Nutzer22.12.23
Ungelöst
0

Geräusche am Lenkrad | BMW 5

Hallo, also ich habe einen BMW E60 530d BJ 07/2008 mit 2875000 Kilometern. Bei dem Auto wurden in den letzten 2 Wochen jetzt 4200,- investiert und das Problem ist immer noch da. Es wurden Bremsen vorne und hinten gemacht, aber ich habe keinen Schlag oder sonst etwas bemerkt. Es wurde alles gemessen. Stoßdämpfer vorne links und rechts wurden komplett mit allem drumherum gemacht. Auch Domlager, Axialgelenke und alle Gummis vorne und hinten wurden erneuert. Ebenso wurden alle Buchsen vorne und hinten sowie alle Schrauben und Muttern ausgetauscht. Das Lenkgetriebe wurde komplett erneuert und auch die Motorlager wurden neu gemacht, sowohl links als auch rechts. Kurz gesagt, alles, was Verschleißteile am Fahrzeug sind, wurden ausgetauscht. Auch Spurstangenköpfe und Stabis wurden erneuert. Ich und die Werkstätten wissen nicht mehr weiter. Das Geräusch tritt im Stand auf oder wenn ich nach links einschlage und nach rechts fahre, fängt es auch leicht an. Die Servopumpe surrt leicht, aber ich glaube nicht, dass das das Problem ist. Es sind die originalen E60 Felgen montiert und nagelneue Winterreifen drauf. Wir haben insgesamt schon 4 verschiedene Felgensätze ausprobiert und das Geräusch ist immer noch da. Auch wurden schon 2 mal eine Achsvermessung vorne durchgeführt. Was kann es sein?
Fahrwerk

BMW 5 (E60)

Technische Daten
LEMFÖRDER Lenkstange (15105 01) Thumbnail

LEMFÖRDER Lenkstange (15105 01)

ELSTOCK Lenkgetriebe (11-0818) Thumbnail

ELSTOCK Lenkgetriebe (11-0818)

LEMFÖRDER Axialgelenk, Spurstange (27089 01) Thumbnail

LEMFÖRDER Axialgelenk, Spurstange (27089 01)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101140) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (101140)

Mehr Produkte für 5 (E60) Thumbnail

Mehr Produkte für 5 (E60)

24 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian J22.12.23
Ist aus irgent einem grund das Lenkgetriebe locker oder lose. nach dem was da alles schon geprüft worden ist bleibt da nicht mehr viel
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d22.12.23
Christian J: Ist aus irgent einem grund das Lenkgetriebe locker oder lose. nach dem was da alles schon geprüft worden ist bleibt da nicht mehr viel 22.12.23
Nö es is fest weil das Geräusch hat das alte lenkgetribe auch schon gemacht Aber auf Verdacht halt getauscht
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Dieter Beck22.12.23
Hallo habt ihr schon das kreuzgelenk überprüft , von der lenkstange ?
7
Antworten
profile-picture
badge icon
Mandy C. S.22.12.23
Schmier mal dein Kreuzgelenk und Führung am Lenkstock
1
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d22.12.23
Dieter Beck: Hallo habt ihr schon das kreuzgelenk überprüft , von der lenkstange ? 22.12.23
Laut Werkstatt wurde im Zuge dessen auch das geprüft und lenkspindel geprüft kein Spiel oder sonst was
1
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d22.12.23
Mandy C. S.: Schmier mal dein Kreuzgelenk und Führung am Lenkstock 22.12.23
Also mit was würdest sprühen das wd40 oder silkionspray
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom Werner22.12.23
Hört sich nach Druckschlag in der Servolenkung an, eventuell ist die Servopumpe fehlerhaft.
3
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d22.12.23
Tom Werner: Hört sich nach Druckschlag in der Servolenkung an, eventuell ist die Servopumpe fehlerhaft. 22.12.23
Die wurde aufverdacht gesagt sollte ma tauschen aber kann das solche Geräusche verursachen??
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom Werner22.12.23
Bmw E60 530d: Die wurde aufverdacht gesagt sollte ma tauschen aber kann das solche Geräusche verursachen?? 22.12.23
Geräusch auch noch vorhanden, wenn man Gas gibt und lenkt?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d22.12.23
Tom Werner: Geräusch auch noch vorhanden, wenn man Gas gibt und lenkt? 22.12.23
Grade Eben probiert beim Gas is es immer noch vorhanden egal wieviel ma Gas gibt es is immer noch da
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Udo Hensler22.12.23
Respekt zu dem km stand
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Wolfgang Schaub22.12.23
Bmw E60 530d: Also mit was würdest sprühen das wd40 oder silkionspray 22.12.23
WD40 ist kein Schmiermittel, das ist ein Reiniger
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Harry Laufenberg23.12.23
Bmw E60 530d: Also mit was würdest sprühen das wd40 oder silkionspray 22.12.23
Ich würde Silikon Spray nehmen
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Wolfgang Schaub23.12.23
Harry Laufenberg: Ich würde Silikon Spray nehmen 23.12.23
Man muss unterscheiden zwischen Siliconspray und Silikonöl. Das Spray ist ein Trockenschmiermittel dringt abr nicht tief ein. Daa Öl ist haft und kriechfähig, und wasserabweisend. Das ist m.e. besser geeignet
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Mandy C. S.23.12.23
Bmw E60 530d: Also mit was würdest sprühen das wd40 oder silkionspray 22.12.23
Am Kreuzgelenk erst mit WD40 da reiniger anschließend Lagerfett in Form von Fettspray Graphit-Spray, ÖL
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Günter Czympiel23.12.23
Ist das Geräusch auch bei hängenden Rädern auf der Bühne? oder wenn man die Spurstange wahlweise rechts /links abmacht?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d23.12.23
Günter Czympiel: Ist das Geräusch auch bei hängenden Rädern auf der Bühne? oder wenn man die Spurstange wahlweise rechts /links abmacht? 23.12.23
Glaub bzw is mir nicht bekannt ob dies gemacht worden is Aber die Spurstangenköpfe sind neu und davor gab es das Problem auch schon ja
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Günter Czympiel23.12.23
Bmw E60 530d: Glaub bzw is mir nicht bekannt ob dies gemacht worden is Aber die Spurstangenköpfe sind neu und davor gab es das Problem auch schon ja 23.12.23
Die hatte ich auch nicht als Ursache gemeint. Diese Prüfung sollte der Lokalisierung des Geräuschs dienen. Das Geräusch sollte auf einer Bühne händisch (anfassen von Bauteilen) erspürt werden können oder akustisch mit einem Stethoskop lokalisiert werden.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Harry Laufenberg23.12.23
Wolfgang Schaub: Man muss unterscheiden zwischen Siliconspray und Silikonöl. Das Spray ist ein Trockenschmiermittel dringt abr nicht tief ein. Daa Öl ist haft und kriechfähig, und wasserabweisend. Das ist m.e. besser geeignet 23.12.23
Danke für die Aufklärung kannte das Öl nicht schöne Feiertage 🎅🎅
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Buchhalter23.12.23
Kann zwar nichts zur Fehlersuche beitragen aber ich bin immer wieder erstaunt welche Summen investiert werden müssen und am eigentlichen Problem sich nichts gebessert hat.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom Werner23.12.23
Wickelfeder unter Lenkrad?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Buchhalter23.12.23
Tom Werner: Wickelfeder unter Lenkrad? 23.12.23
Da scheint irgendwas zu verspannen so wie das Lenkrad zurück kommt.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Mandy C. S.23.12.23
Buchhalter: Da scheint irgendwas zu verspannen so wie das Lenkrad zurück kommt. 23.12.23
Wenn sich das Verspannt ist es das Domlager das nicht gängig wäre, aber das Auto Steht auf dem Boden einen gewissenen wiederstand ist immer da, kannst ja mal mit deinem eigenen Auto probieren der wird das gleiche machen
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Bmw E60 530d27.12.23
Günter Czympiel: Ist das Geräusch auch bei hängenden Rädern auf der Bühne? oder wenn man die Spurstange wahlweise rechts /links abmacht? 23.12.23
Hallo also hab jetzt mal selber die Vorderachse angehoben das es entlastet ist und sieht da es is weg wenn ma lenkt bzw. schnelle hin und her lenkt sobald ma langsam denn Boden wieder in Kontakt kommt kommt auch das Geräusch langsam zurück .. Kann nur sein das etwas verspannt is oder falsch montiert
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 5 (E60)

0
Votes
44
Kommentare
Gelöst
Rote Öllampe an
Hallo an Alle, wenn Motor warm ist, geht die rote Öllampe an. Ich habe schon fast alles neu, nur die Ölpumpe nicht und der Fehler ist immer noch da. Heute Öldruck gemessen, fast eine Stunde, war kurz bei 0,9 bar, aber sonst die ganze Zeit 1,0 bar. So, habe ich gedacht, Sensor kaputt. Getauscht, grosse Runde gefahren und zuhause wieder Lampe an. Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand schon so was gehabt oder eine Idee?
Motor
Waldemar Quint 04.09.23

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten