Moin Im letzten Jahr fing an die Tankanzeige an, auf null zu fallen, selbst bei vollgetankten Tank. Diese Woche komplette Tankpumpe (Pierburg) erneuert. Danach bestand das selbe Problem immer noch. Wisst ihr, woran es liegen kann? MfG Sascha

Moin! Seit kurzem entriegelt das Drehfallschloss nicht mehr. Schloss wurde ausgebaut, geprüft, gefettet und wieder eingebaut. Bei offener Türe alles ok. Sobald die Türe zu, abgeschlossen und wieder ausgeschlossen wird, öffnet das Schloss nicht mehr. Drehfallschloss wurde getauscht, selber Effekt. Muss ich das Schloss anlernen ?

Hey, der Mini hat einen neuen Motor bekommen und ist so weit auch wieder zusammen gebaut. Alle Stecker und Kabel sind verbunden, aber trotzdem startet er nicht. Gutmann Tester sagt keine Kommunikation zum Getriebe Steuergerät. Allerdings kann er die Getriebe Position auslesen und auch andere Werte aus dem Getriebesteuergerät. Ich bin ratlos. Hat jemand von euch eine Idee?

Hallo, mein Fahrzeug ruckelt wenn ich bremse und dabei einlenke. Meist bis zum Stillstand und nur unter 30 km/h. Die ABS Lampe blinkt im Tacho dabei wie ein Subakel. Ab und an auch die ESP Lampe. Nach Stillstand oder bei normaler Fahrt keine Lampe an. Was kann das sein ? Danke

Hallo zusammen, ich habe hier einen BMW Mini, der von dem einen auf den anderen Tag einen kompletten Ausfall der Zentralelektrik hat. Anfangs ging es nur darum, dass die Servo ausgefallen ist ( bekanntes Problem), dann wurde festgestellt, dass an der Pumpe kein Strom anliegt und zudem mehrere Fehler von offenen Stromkreisen der Lichtanlage, komplett Beifahrerseite, sowie fehlerhafte K-Bus Verbindungen bis hin zu LWR Sensoren, Abblendlicht, Kennzeichenbeleuchtung, Rücklicht usw. Gibt es dahingehend ein Bekanntes Problem, z.b. fehlerhaftes Steuergerät? Wassereinbruch? Kabelbrüche etc. ? Bin für jede Hilfe dankbar. Danke

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen