Ventildeckeldichtung | CITROËN BERLINGO MULTISPACE

Hallo. Das ist ein geteilter Zylinderkopf ganz oben ist der ventildeckel eins darunter da sind deine Nockenwellen drin und darunter dann deine Ventile so wie das aussieht. Kannst auch mal in einen der letzten autodocs schauen da war auch ein Fahrzeug mit geteiltem Zylinderkopf.

Moin das sieht aber so aus als würden öldämpfe von unten nach oben gehen. Wenn es von der dichtung wäre würde es glänzen, der sieht man das jetz nur nicht auf dem bild?!

Wie meinst du das? Ich weiß nicht da die dichtung ist aufjedenfall hin der freundliche meinte es gibt nur ventildeckel Dichtung und Zylinderkopf Dichtung ich denke mal ventildeckel ist unter der Haube das Abteil aber ist das untere (der untere Kopf ) nur von außen abgedichtet?

Schon richtig, die VD-Dichtung (meist das Hauptproblem) ist an der schwarzen Haube und die kannst du selber ersetzen. Wenn der Teilemensch für den Zwischenkopf keine Dichtung verzeichnet hat sind die Flächen plan geschliffen und werden bei Montage mit einem Hauch Dichtmittel verschraubt. (also nicht nur von außen) Würde vor dem Wechsel der Deckeldichtung alles mit Bremsenreiniger trocken abreinigen um genau zu sehen wieviel und wo was rauskommt. Wenn es an den eingesiegelten Flächen nur etwas schwitzt denke ich wäre das zunächst zu vernachlässigen. Sollte es dort nur punktuell austreten könntest du auch mit Dirko-HT von aussen etwas abhelfen. Sollte der Zwischenkopf deutlich undicht sein, laß es gelegentlich von der Werkstatt machen.

Ich verstehe das werd ich so machen! Danke 👍 denke mal wird von oben kommen weil da alles feucht ist👍 machen das sauber und die ölende mach ich dann bei Öl und Thermostat Wechsel mit. Weiß einer zufällig wie viel Öl der 1.6 NFR Bekommt? Meine 3,25 Öl 5W30 PSA Öl Kühlmittel weis ich nicht wie viel reinkommt…

Nicht genau aber sollte hinkommen. Ev. hilft dir der Ölwegweiser hier weiter. Achte auf jeden Fall auf die Freigabe. Sonst mit Fz. Daten beim Händler kaufen. Auch welches Kühlmittel zu verwenden ist genau prüfen. Falls keiner was näheres zur Füllmenge weis - entweder lieter ich das Altöl aus oder taste mich ab 3L um je einen Halben ran. Nächstmal weis ich's dann... Kühlmittel - misch ich 4L auf gut -25° in einem sauberen Gefäß vor und füll entsprechend nach bis voll. So bekomm ich für die "Familienfahrzeuge" auch nach und nach ein Datenblatt für arme zusammen. Aber mal sehen, ev. hat noch einer genaueres für dich.