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K.P.vor 18 Std
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AGR Ventil (N18) 001027 | VW GOLF V

Vw Golf 5 1.9Tdi 105PS (Bls) Hallo, ich habe folgendes Problem: Fehler immer noch nach Wechsel des AGR Ventils. Das AGR Ventil ist neu und von der Firma Pierburg. Die Kabel am Stecker sind in Ordnung. Nach löschen kommt der Fehler wenige Sekunden später wieder. Selbst wenn der Motor nicht läuft! Die Abgase riechen auch merkwürdig. Bei der Grundeinstellung mit VCDS bleibt das AGR Ventil inaktiv. Beim ersten Auslesen waren auch noch folgende Fehler vorhanden, die bis jetzt aber nicht mehr wieder kamen: Ladedruckregelgrenze unterschritten Luftmassenmesser sporadisch Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke
Fehlercode(s)
001027
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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METZGER Lagerung, Motor (8053708)

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PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09730.02.0)

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Tom Wernervor 18 Std
Kabelstrang der vorne am Anlasser vorbeiläuft auf Kabelbruch prüfen.
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16er Blech Wickerlvor 18 Std
Verkabelung vom Steuergerät zum AGR Ventil prüfen. Pinbelegung vom neuen AGR Ventil stimmt mit dem alten überein?
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K.P.vor 17 Std
Tom Werner: Kabelstrang der vorne am Anlasser vorbeiläuft auf Kabelbruch prüfen. vor 18 Std
Hallo, achja schon überprüft. Alles abgewickelt und überprüft.
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K.P.vor 17 Std
16er Blech Wickerl: Verkabelung vom Steuergerät zum AGR Ventil prüfen. Pinbelegung vom neuen AGR Ventil stimmt mit dem alten überein? vor 18 Std
Hallo, ja das sah gleich aus. Das AGR Ventil ist auch laut Beschreibung für genau diesen Motor.
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Patrick Frießvor 17 Std
Hallo Guten Morgen : Hast Du mal das System auf Verkokung überprüft! Das könnte diesen Fehler auch nach Tausch auslösen. Mfg P.F
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Marcel Mvor 17 Std
Probiere mal ob man das Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" mit VCDS eine Stellgliedtest/Stellglieddiagnose machen kann (insofern das es möglich ist) um auszuschließen das am Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" liegt.
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TomTom2025vor 16 Std
Hallo, ansonsten Kabelverbindung zwischen AGR und Steuergerät unter Last prüfen, Sicherungen sind okay,
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Matzevor 15 Std
Kabelbruch zwischen Motor und Batterie Kasten .Leider nicht selten bei den Dingern.
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Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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