Injektoren OM 651 | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Hallo Jungs und Mädels 😊 Heute mal eine spezielle Frage. Wir haben einen S212 mit OM651 in der höchsten Ausbaustufe mit 204 PS. Dieser hat ja im Vergleich Piezo Düsen und die „kleineren“ Magnetdüsen. Die Piezo haben damals ja riesen Probleme gemacht, weswegen sie angeblich auf Kulanz ersetzt wurden. Wie finde ich heraus, ob das bei meinem auch der Fall war/ist? Momentan sind Düsen mit Rücklaufleitung drinnen. Mercedes hier in der Nähe meint nur zum Fzg. Gibt es momentan keine KD Maßnahmen. Gibt es hier jemanden mit Draht zu MB? Ich reiche gern die FIN nach. Mit freundlichen Grüßen Max