Hallo zusammen, heute Morgen ohne Vorankündigung war die Batterie tot. Nicht schwach, komplett tot, Anlasser drehte zwar langsam, aber nur zwei Sekunden. Mit Starthilfe sprang er an, jedoch im Startmoment ging die Voltanzeige ach Anschlag unten zurück. 2000 mit Auslieferung OEM Bat. sowie 2004 auf Kulanz OEM Batterie und 2011 OEM Batterie. 2019 erste Zubehör Batterie verbaut, jetzt 5,5Jahre her, 72AH etc.... Nun zur Frage: Welche Leistung hat die OEM-Batterie normal? Bei Autodoc etc. Werden mir Batterien von 6AH bis xxAH angezeigt, außerdem Bodenleiste b13 und noch zwei weitere. B13 müsste aber korrekt sein. Wenn ich doch da alles im Fahrzeugauswahl angebe, verstehe ich die Ergebnisse nicht. Daher vielleicht kann einer im Lieferprogramm die richtige Kapazität benennen. Ich würde sogar mehr AH bevorzugen, aber die Lima sollte nicht tot laufen, weil die Batterie zu groß ist. Was könnte man bedenkenlos nutzen? LiMa neu in 2017 OEM Qualität. Liefert immer knapp 14 Volt......

Hallo zusammen, seit dem letzten Tausch des Keilriemens vor knapp 3 Wochen, ist er mir heute morgen wieder gerissen. Anscheinend scheint der Spanner nicht komplett in der Flucht zu laufen. Habe versucht den Spanner zu tauschen, jedoch ist das nicht möglich, da der Viscolüfter davor ist und ich diesen auch nicht demontieren kann. Habt Ihr einen Tipp ?

Moin, ich habe folgendes Problem: Mein KI war defekt also habe ich mir ein neues, generalüberholtes geholt. Ich habe diese eingebaut und mein Codierer wollte es mir anlernen. So, nun das Problem: Laut VCDS ist keine Kommunikation zwischen KI und Motorsteuergerät deshalb nimmt der auch nichts an. Frage: Wie bekomme ich relativ schnell und kostengünstig den Pin von Steuergerät raus ? Keine Sorge das Auto würde käuflich erworben und gehört voll und ganz mir . Danke

Hallo, bräuchte die Teilenummer von der Wasserkasten Abdeckung im Motorraum komplett. BJ 98. Vielen Dank im Voraus

Hallo zusammen, ich wollte zusammen mit meinem Schwiegersohn bei meinem Audi "Mal eben" einen Ölwechsel machen. Soweit so gut. Nur geht der verdammte Ölfilter nicht runter. Haben es mit der Hand probiert, mit Schraubenzieher, mit Ölfilter Abzieher mit Metallband und einmal die Kralle. Das Ding will nicht ab. Letzter Ölwechsel war im Januar und da wurde der Filter nur mit der Hand festgedreht.😡

In meinen jungen Jahren, habe ich die Reimemscheibenschraube gelöst, in dem ich einen Ringschlüssel am Rahmen anstehen haben lasse. Dann habe ich die Zündspule angesteckt, kurz den Anlasser betätigt. Und schon war die Schraube auf. Erzählt mal einen Schwank von eurer Jugend.

Vielen Dank an das gesamte FabuCar Team und Ihre Sponsoren für diesen Super Preis🤩 LG.P.F

Einen wunderschönen guten Morgen, versuche seit ner weile ne Lösung zu finden, diese *** Schraube zu lösen. Also mit Gang einlegen und all sowas funktioniert nicht, da rutscht die Kupplung durch. Habe mir nen Riemenscheibengegenhalter von KS-Tools gekauft (siehe Bild), da ist der Riemen sofort gerissen und ja. Habe auch bei Mitsubishi nachgefragt, dort wollen die kein Werkzeug rausgeben, um den originalen Gegenhalter zu nutzen. Nun meine Frage, ist es rechts oder Linksgewinde und wie bekomm ich die Schraube auf? Da es bei Google sehr wenig Infos über diese Autos gibt und dort nur zerstörerische Lösungen gibt.

Hallo, hat jemand eine Idee wie ich das Hinterachslager der Achse einpressen kann ohne Spezialwerkzeug oder Presse ? Es hängt zu Hälfte drin.

Moin, Ich möchte die Bremsscheiben bei meinem Wohnmobil erneuern. Wie es funktioniert ist bekannt, aber ich habe folgendes Problem: nachdem lösen der 5 Torxschrauben, die das Radlager halten, löst sich leider gar nichts. WD40 sowie Hammer & Meißel sind schon zum Einsatz gekommen (siehe Foto), aber es bewegt sich leider nichts 😫. Wärme habe ich auch schon versucht, allerdings habe ich „nur“ eine Gaslötlampe. Kennt jemand einen Trick, wie ich den Mist los bekomme? Ich stehe leider nicht auf einer Hebebühne, sondern mit Wagenheber und Böcken aufm Parkplatz. Viele Grüße Frank