Hallo meine C-Klasse ist ausgegangen und springt nicht mehr an. Es fehlt ein Zündfunke, obwohl die Kraftstoffpumpe läuft und Sprit ankommt. Ich habe bereits den Kurbelwellensensor erneuert, kann das Fahrzeug aber nicht auslesen. Was kann das sein? Danke für die Hilfe im Voraus.

Hallo zusammen, bei dem Fahrzeug hat sich die Rolle des Keilriemenspanners zerlegt, der komplette Spanner inkl. Rolle und Dämpfer kam neu. Nach dem ersten Warmlaufen des Motors wird die Spanneinheit unglaublich heiss, Fettaustritt am Rollenlager. Die Hitze geht von der Spanneinheit aus, Rolle und Befestigungsschraube sind deutlich kälter. Was kann ich machen ?

Hallo, ich habe das Problem, dass der Kühlerlüfter elektrisch und einzeln nur auf Stufe 1 dreht, aber nicht in die höhere Drehzahl geht. Relais wurden bereits getauscht und Sicherungen überprüft, soweit alles in Ordnung. Woran könnte das noch liegen? Mit freundlichen Grüßen

Moin, ich hoffe, man kann mir helfen. Meine Bremsen auf der Hinterachse quietschen beim Bremsen extrem laut. Am schlimmsten ist es, wenn die Bremse warm ist und man nur leicht bremst. Bei starkem Abbremsen bleiben sie leise. Verbaut sind neue Scheiben und Beläge seit 3000 Kilometern. Es ist extrem nervig und bis jetzt hatte keiner eine Idee.

Erstmal einen schönen guten Abend euch allen, nachdem ich heute wieder so ein ,,Wasser Schwappen“ beim Fahren gehört hab, hab ich schnell die Rücksitzbank rausgenommen und gefühlt, dass der Teppich wieder nass ist. Nachdem die Beifahrerseite bereits wieder komplett trocken war (nach Beifahrersitz ausbauen und mehrere Tage Teppich mit Luftentfeuchter trockenlegen) sind jetzt beide Seiten nass. Ich habe bereits die Abflüsse links und rechts gereinigt und die Radkästen ausgebaut und gereinigt. Hat noch jemand eine Idee? Ich bin echt am Verzweifeln. Falls nichts hilft, kennt jemand von euch eine gute Werkstatt in der Nähe/ in Berlin, wo ich eine kompetente Trockenlegung und Fehlersuche + Lösung bekomme? Schonmal vielen Dank im Voraus.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen