N52B30 Lambda Regelung / indruck | BMW iX3

Hallo, mir ist aufgefallen, dass Lambda Multiplikator Bank 1 bei -6% und Bank 2 -9% liegt, was darauf hindeutet, dass die DME Einspritzdauer verkürzen muss. Daraufhin habe ich den Kraftstoffdruck gemessen. Liegt bei 5 Bar. Laut TIS ist soll 3.5 Bar? Beim E60 ist die Vorgabe aber 5 Bar mit N52. Denke da ist der Wert vom M54 angegben? Also kennt jemand die Vorgabe für den N52B30 im E83 X3? Könnte ein sehr schnelles und schlagartiges Anspringen (wirklich fast zu schnell, als wie wenn er nicht aus war, gefühlt keine Kurbelwellenumdrehung) im warmen Zustand (Fahrzeit länger als ca. 30 min) nach ca. 5min Fahrtunterbrechung für tropfende Einspritzventile sprechen? Danke