Fahrzeug springt nicht mehr an | VW GOLF V

Kommt ein Signal vom Kurbelwellensensor? Probier es mal mit ein wenig Startpilot, springt dann der Motor an?

Hallo guten Abend; Hast Du mal mit Starterspray versucht zu starten!? Läuft Er dann, ist es die Kraftstoffversorgung.Haltedruck messen! Pumpe funktioniert? Mfg P.F

Steuerzeiten passen? Nocken & Kurbelwellen Sensor ok? Zündung steht? Läut er mit Startpilot? Keine Werbung! Gruß

Hallo, wisst Ihr, wie viel Kompression mein Auto noch hat? Ich denke, ich sollte besser einen Druckverlusttest durchführen. Wurden die aufgeschlagenen Ventile überprüft? Und auch die Pleuel?

Ob der Kurbelwellensensor läuft bin ich mir nicht sicher, ich hab auf der Seite den Simering mit der Verzahnung erneuert da er da undicht war. Der Sensor selber ist der alte

Motor war auf und hab alles repariert. Kompression lag bei 0 , ist jetzt bei 12 Bar

Mögliche Ursachen: - Steuerzeiten passen? Wenn nicht dann mit Spitzialwerkzeug Prüfen oder einstellen - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Kurbelwellensensor Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Nockenwellensensor Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe - Liegt Kraftstoff an den Einsprizdüsen/Injektoren an? - Kraftstoffpumpen Relais Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Sicherung für die Kraftstoffpumpe Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Spannungsversorgung messen an der Kraftstoffpumpe ob Spannung (V) anliegt - Zündfunke vorhanden? - Zündkerzen, Zündkabel, und Zündspulen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt Hier ein Link zum Prüfen von Nockenwellensensoren: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Nockenwellensensor-3899/#:~:text=Nockenwellensensoren%20haben%20die%20Aufgabe%2C%20gemeinsam,Zylinder%20im%20oberen%20Totopunkt%20befindet Hier ein Link zum Prüfen von Kurbelwellensensor: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Kurbelwellensensor-4506/

Bau die Kerzen und starte den Motor ohne Kerzen und schau ob aus den Kerzenlöchern gleich viel Kraftstoffnebel ausgeblasen wird (grobe Prüfung der Düsen und ob Kraftstoff an den Düsen ankommt).

Zeigt der Drehzahlmesser was an beim Starten? Dann funktioniert auch der KWS. BZW kannst du Drehzahl auslesen?

Genau 👍 Und der Motor muss auf 1 Zylinder OT stehen.

Hatten da die autodocs nicht mal was mit einen Golf der nicht anspringen wollte? Fehler war eine masseverbindung unter dem Motor!

Nein, hab ich nicht 🙈🙈, ich wusste es nicht. Ich hab schon paar 1,8T gemacht aber da braucht man das nicht. Hast du nen Tipp wo ich das Werkzeug am besten kaufe?

Also hat das Steuergerät kein plausibles Signal vom Kurbelwellensensor bekommen?

Ich meine das erwähnt zu haben... 🤔